इन्डक्सन मोटरमा कस्तो संरचना हुन्छ?

इन्डक्शन मोटरको आधारभूत संरचना:

1. एकल-चरण एसिन्क्रोनस मोटर को आधारभूत संरचना
एकल-चरण एसिन्क्रोनस मोटर एक मोटर हो जसलाई केवल एकल-चरण एसी पावर आपूर्ति चाहिन्छ। एकल-फेज एसिन्क्रोनस मोटरमा स्टेटर, रोटर, बियरिङ, केसिङ, एन्ड कभर, आदि हुन्छन्। स्टेटरमा फ्रेम र विन्डिङसहितको फलामको कोर हुन्छ। फलामको कोर सिलिकन स्टिलको पानाबाट बनेको हुन्छ र खाँचोमा ल्यामिनेट गरिएको हुन्छ। मुख्य विन्डिङहरूका दुई सेटहरू (जसलाई रनिङ विन्डिङहरू पनि भनिन्छ) र सहायक विन्डिङहरू (जसलाई सहायक विन्डिङहरू बनाउने स्टार्टिङ विन्डिङहरू पनि भनिन्छ) 90° को दूरीमा राखिएको छ। मुख्य वाइन्डिङ एसी पावर सप्लाईसँग जोडिएको छ, र सहायक घुमाउरो सेन्ट्रीफ्यूगल स्विच एस वा स्टार्टिङ क्यापेसिटर, रनिङ क्यापेसिटर, इत्यादिमा श्रृंखलामा जोडिएको छ, र त्यसपछि पावर सप्लाईमा जोडिएको छ। रोटर एक पिंजरा-प्रकार कास्ट एल्युमिनियम रोटर हो। फलामको कोरलाई ल्यामिनेट गरिएको छ र त्यसपछि एल्युमिनियमलाई फलामको कोरको स्लटमा कास्ट गरिन्छ। रोटर गाईड बारहरूलाई गिलहरी-पिंजरा प्रकारमा सर्ट-सर्किट गर्न अन्तिम रिङहरू पनि एकसाथ कास्ट गरिन्छ।
एकल-चरण एसिंक्रोनस मोटरहरू थप एकल-चरण प्रतिरोध-सुरु एसिन्क्रोनस मोटर्स, एकल-चरण क्यापेसिटर-स्टार्ट एसिन्क्रोनस मोटर्स, एकल-चरण क्यापेसिटर-रन एसिन्क्रोनस मोटरहरू र एकल-चरण डुअल-मान क्यापेसिटर एसिन्क्रोनस मोहरूमा विभाजित छन्।

2. तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटरको आधारभूत संरचना
थ्री-फेज एसिन्क्रोनस मोटर मुख्यतया स्टेटर, रोटर र बियरिङहरू समावेश गर्दछ। स्टेटर मुख्यतया फलामको कोर, थ्री-फेज विन्डिङ, फ्रेम र एन्ड कभरबाट बनेको हुन्छ। स्टेटर कोर सामान्यतया ०.३५ ~ ०.५ मिमी बाक्लो सिलिकन स्टिल पानाबाट सतहमा इन्सुलेटिंग तहको साथ छिन्न र लेमिनेटेड हुन्छ। स्टेटर विन्डिङहरू इम्बेड गर्न कोरको भित्री सर्कलमा समान रूपमा वितरित स्लटहरू छन्। थ्री-फेज वाइन्डिङ एउटै ढाँचामा तीनवटा विन्डिङहरू मिलेर बनेको हुन्छ जुन एकअर्काबाट १२०° टाढा राखिएको हुन्छ र सममित रूपमा व्यवस्थित गरिन्छ। यी windings को प्रत्येक कुंडल निश्चित नियम अनुसार स्टेटर को प्रत्येक स्लट मा सम्मिलित छ। यसको कार्य तीन-चरण वैकल्पिक करन्टमा पास गर्नु र घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्नु हो। आधार सामान्यतया कास्ट फलाम बनेको छ। ठूला एसिन्क्रोनस मोटरहरूको आधार सामान्यतया स्टील प्लेटहरूसँग वेल्डेड हुन्छ। माइक्रो मोटर्स को आधार कास्ट एल्युमिनियम बनेको छ। यसको प्रकार्य भनेको रोटरलाई समर्थन गर्न स्टेटर कोर र अगाडि र पछाडिको कभरहरू फिक्स गर्नु हो, र सुरक्षा र तातो अपव्ययमा भूमिका खेल्नु हो। तातो अपव्यय क्षेत्र बढाउनको लागि संलग्न मोटरको आधार बाहिर तातो अपव्यय रिबहरू छन्। सुरक्षित मोटरको आधारको दुबै छेउमा रहेको छेउमा भेन्टिलेसन प्वालहरू हुन्छन् जसले मोटर भित्र र बाहिर हावाको सीधा संवहन गर्न अनुमति दिन्छ। अन्तिम आवरणले मुख्यतया रोटर फिक्स गर्ने, समर्थन गर्ने र सुरक्षा गर्ने भूमिका खेल्छ। रोटर मुख्यतया फलाम कोर र windings मिलेर बनेको छ।

रोटर कोर स्टेटरको रूपमा समान सामग्रीबाट बनेको छ। यसलाई ०.५ एमएम बाक्लो सिलिकन स्टिल पानाबाट मुक्का र ल्यामिनेट गरिएको छ। सिलिकन स्टिल पानाहरूको बाहिरी सर्कल रोटर विन्डिङहरू राख्नको लागि समान रूपमा वितरित प्वालहरूसँग मुक्का गरिन्छ। सामान्यतया, स्टेटर कोरबाट बाहिर निकालिएको सिलिकन स्टिल पानाको भित्री सर्कल रोटर कोरलाई पंच गर्न प्रयोग गरिन्छ। सामान्यतया, साना एसिन्क्रोनस मोटरहरूको रोटर कोर सीधा घुमाउने शाफ्टमा थिचिन्छ, जबकि ठूला र मध्यम आकारको एसिन्क्रोनस मोटरहरूको रोटर कोर (रोटरको व्यास 300 ~ 400 मिमी भन्दा बढी छ) घुम्ने शाफ्टमा थिचिन्छ। एक रोटर कोष्ठक।