Wat is het productieverschil tussen een hoogrenderende motor en een gewone motorproductie
Gewone motor: de motor moet elektrische energie omzetten in een mechanisch energieapparaat, de door de motor geabsorbeerde elektrische energie bedraagt 70% -95% in mechanische energie, wat vaak wordt gezegd dat de efficiëntie van de motorwaarde een belangrijke technische indicator is van de motor, het resterende 30%-5% deel van de motor zelf als gevolg van hitte, mechanisch verlies en ander verbruik, dus dit deel van de elektrische energie gaat verloren.
Voor gewone motoren is elke toename van de efficiëntie met 1 procent niet eenvoudig; het materiaal zal veel toenemen, en wanneer de motorefficiëntie een bepaalde waarde bereikt, ongeacht hoeveel materiaal er wordt toegevoegd, kan deze niet worden verbeterd. De meeste van hen zijn driefasige asynchrone motorvervangingsproducten, dat wil zeggen dat het fundamentele werkingsprincipe niet is veranderd.
Motor voornamelijk via de volgende manieren om de efficiëntie van de motor te verbeteren.
1. Vergroot het materiaal: vergroot de buitendiameter van de kern, vergroot de lengte van de kern, vergroot de grootte van de statorsleuf, verhoog het gewicht van de koperdraad om het doel te bereiken, zoals: Y2-8024-motor zal toenemen de buitendiameter van de huidige Φ120 naar Φ130, sommige buitenlandse landen verhogen Φ145, terwijl de lengte van 70 naar 90. De hoeveelheid ijzer die in elke motor wordt gebruikt, wordt met 3 kg verhoogd. De koperdraad is met 0,9 kg vergroot.
2. Het gebruik van siliciumstaalplaat met goede magnetische permeabiliteit, warmgewalste plaat met groot ijzerverlies in het verleden, gebruikt nu koudgewalste plaat met laag verlies, zoals DW470. Nog lagere DW270.
3, verbetering van de nauwkeurigheid van de verwerking, vermindering van mechanisch verlies, vervanging van een kleine ventilator om ventilatorverlies te verminderen met behulp van lagers.
4. Optimaliseer de elektrische prestatieparameters van de motor en optimaliseer de parameters door de groefvorm te veranderen.
5, het gebruik van gegoten koperen rotor (complex proces, hoge kosten).
Energiebesparende maatregelen
Energiebesparing bij motoren is een systematische techniek waarbij de gehele levenscyclus van de motor betrokken is, vanaf het ontwerp en de fabricage van de motor tot de selectie van de motor, de bediening, de afstelling, het onderhoud en de sloop, waarbij rekening wordt gehouden met het effect van de energiebesparende maatregelen. uit de gehele levenscyclus van de motor.
Het ontwerp van een energiebesparende motor verwijst naar het gebruik van optimalisatieontwerptechnologie, nieuwe materiaaltechnologie, besturingstechnologie, integratietechnologie, test- en detectietechnologie en andere moderne ontwerpmiddelen om het vermogensverlies van de motor te verminderen en de efficiëntie van de motor te verbeteren .
Wanneer de motor elektrische energie omzet in mechanische energie, verliest hij zelf ook wat energie, en het typische verlies van een AC-motor kan over het algemeen in drie delen worden verdeeld: vast verlies, variabel verlies en strooiverlies. Het variabele verlies varieert met de belasting, inclusief statorweerstandsverlies (koperverlies), rotorweerstandsverlies en borstelweerstandsverlies; Vaste verliezen zijn belastingonafhankelijk en omvatten kernverliezen en mechanische verliezen. Het ijzerverlies bestaat ook uit hysteresisverlies en wervelstroomverlies, dat evenredig is met het kwadraat van de spanning, en het hysteresisverlies is omgekeerd evenredig met de frequentie. Andere zwerfverliezen zijn mechanische verliezen en andere verliezen, waaronder het wrijvingsverlies van lagers en het verlies aan windweerstand veroorzaakt door rotatie van ventilatoren, rotoren, enz.
1. Bespaar energie, verlaag de bedrijfskosten op de lange termijn, zeer geschikt voor textiel, ventilator, pomp, compressorgebruik, door elektriciteit te besparen kan een jaar de aanschafkosten van de motor worden terugverdiend;
2. Directe start, of gebruik frequentieomvormer snelheidsregeling, kan worden vervangen door asynchrone motor;
3. De energiebesparende motor met zeldzame aardmetalen met permanente magneet zelf kan meer dan 15 procent van de elektrische energie besparen dan gewone motoren;
4. De motorvermogensfactor ligt dicht bij 1, verbetert de kwaliteitsfactor van het elektriciteitsnet, het is niet nodig om een vermogensfactorcompensator toe te voegen;
5. De motorstroom is klein, bespaart krachtoverdracht en distributiecapaciteit, verlengt de algehele levensduur van het systeem;
6. Energiebesparingsbudget: als we als voorbeeld een motor van 55 kilowatt nemen, bespaart de motor 15% elektriciteit dan de algemene motor, en de elektriciteitskosten worden berekend met 0,5 yuan per graad, en de kosten voor het vervangen van de motor kunnen worden terugverdiend door te besparen binnen een jaar elektriciteit door de energiezuinige motor.
voordeel
˙ Directe start, asynchrone motor vervangen.
· De energiebesparende motor met zeldzame aarde-permanente magneet zelf kan meer dan 3% elektrische energie besparen dan gewone motoren.
De motorvermogensfactor is over het algemeen hoger dan 0,90, verbetert de kwaliteitsfactor van het elektriciteitsnet, het is niet nodig om een vermogensfactorcompensator toe te voegen.
• Kleine motorstroom, bespaart krachtoverbrenging en distributiecapaciteit, verlengt de algehele levensduur van het systeem.
˙ Plus-aandrijving kan een zachte start, zachte stop, traploze snelheidsregeling en een verder verbeterd energiebesparend effect bereiken.
Kenmerkend
1, energie besparen, bedrijfskosten op de lange termijn verlagen, zeer geschikt voor textiel, ventilator, pomp, compressorgebruik, door elektriciteit te besparen kan een jaar de aanschafkosten van de motor worden terugverdiend;
2, directe start, of gebruik frequentieomvormer snelheidsregeling, kan worden vervangen asynchrone motor;
3. De energiebesparende motor met zeldzame aardmetalen met permanente magneet zelf kan meer dan 15 procent van de elektrische energie besparen dan gewone motoren;
4, de motorvermogensfactor ligt dicht bij 1, verbetert de kwaliteitsfactor van het elektriciteitsnet, het is niet nodig om een vermogensfactorcompensator toe te voegen;
5, de motorstroom is klein, bespaart krachtoverdracht en distributiecapaciteit, verlengt de algehele levensduur van het systeem;
6, energiebesparingsbudget: als we als voorbeeld een motor van 55 kilowatt nemen, bespaart de motor 15% elektriciteit dan de algemene motor, en de elektriciteitskosten worden berekend met 0,5 yuan per graad, en de kosten voor het vervangen van de motor kunnen worden terugverdiend door te besparen binnen een jaar elektriciteit door de energiezuinige motor.
Voordeel
˙ Directe start, asynchrone motor vervangen.
· De energiebesparende motor met zeldzame aarde-permanente magneet zelf kan meer dan 3% elektrische energie besparen dan gewone motoren.
De motorvermogensfactor is over het algemeen hoger dan 0,90, verbetert de kwaliteitsfactor van het elektriciteitsnet, het is niet nodig om een vermogensfactorcompensator toe te voegen.
• Kleine motorstroom, bespaart krachtoverbrenging en distributiecapaciteit, verlengt de algehele levensduur van het systeem.
˙ Plus-aandrijving kan een zachte start, zachte stop, traploze snelheidsregeling en een verder verbeterd energiebesparend effect bereiken.
Posttijd: 23 oktober 2023