ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਨੁਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਵਿੰਡਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਬੁਢਾਪਾ, ਨਮੀ, ਗਰਮੀ, ਖੋਰਾ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ, ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੋਟਰ ਓਵਰਲੋਡ, ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਕਮੀ ਵੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿੰਡਿੰਗ ਫਾਲਟਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਗਰਾਊਂਡ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਪਨ ਸਰਕਟ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਗਲਤੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ, ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਢੰਗ. ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ।

ਕਾਰਨ: ਗਿੱਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਿਆ; ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਓਵਰਲੋਡ ਕਾਰਵਾਈ; ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਗੈਸ ਦਾ ਖੋਰ; ਧਾਤੂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੀਰ ਘੁਸਪੈਠ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ; ਰਿਵਾਇੰਡ ਸਟੇਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਦੋਂ ਟੱਚ ਕੋਰ; ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਦਾ ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਅੰਤ ਛੋਹਣ ਵਾਲਾ ਅਧਾਰ; ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਰਨ ਕਾਰਨ ਸਟੇਟਰ, ਰੋਟਰ ਰਗੜ; ਲੀਡ ਤਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਟੱਕਰ; ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ) ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ: ਚਾਰਜਡ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ, ਵਾਇਨਿੰਗ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕੇਸ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੀ।

ਉਦਯੋਗ ਫੋਕਸ

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਵਿਗੜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਕਲਪ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਵਿਕਾਸ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡੂੰਘੇ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਦੇ "ਬਾਰ੍ਹਵੇਂ ਪੰਜ ਸਾਲ" ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ 2011-2015 ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 4 KWh ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, 1.2 ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, 60% ਲਈ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ ਕੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ, ਪੰਪਾਂ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ, 800000000000 KWh ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਖਪਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ 40% ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰਾਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹਨਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਵਿੱਚ 10 ਤੋਂ 15% ਤੱਕ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10000000000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮਹਾਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਰਤਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਚੀਨ ਦੀ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਆਮ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 20% ਤੋਂ 30% ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਹੈ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੋ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ.