ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰ ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ

ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੈਪਸੀਟਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਾਰਵਰਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੈਪਸੀਟਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰਿਵਰਸ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੈਪਸੀਟਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕੋਇਲ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਾਰਵਰਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਸਿਰੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਰਿਵਰਸ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਸਿਰੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਉਲਟ ਪੜਾਅ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਸਾਈਨਸੌਇਡਲ ਕਰੰਟ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਉਤਪੰਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਈਨਸੌਇਡ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ 120 ਤੋਂ 750W ਤੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਕੈਪਸੀਟਰ ਜੋੜ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਕੈਪਸੀਟਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੈਪਸੀਟਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। BO2 ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਅਵਸਥਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਖ ਵਿੰਡਿੰਗ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿਹਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੈਪਸੀਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਪਰ ਮੱਧਮ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਫਰਿੱਜ, ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ, ਥਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ।