ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੋਟਰ ਵਰਤਾਰੇ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ.
ਇਹ ਲੇਖ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਲੱਭਣ ਦੀ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ
1. ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੁੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਐਂਡ ਕਵਰ ਪੇਚ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ।
2. ਦੂਜਾ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਮੋਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ। ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਐਮਮੀਟਰ ਦਾ ਪੁਆਇੰਟਰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਸਵਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਰੋਟਰ ਟੁੱਟਣ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਵਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦਾ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਕਰੰਟ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਸਤਹ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਮੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਿਰਫ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਮੋਟਰ ਖੁਦ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰੋਤ ਕਪਲਿੰਗ ਜਾਂ ਲੋਡ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਹੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ-ਆਫ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੁਰੰਤ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-23-2022