Analiza usterek trójfazowego silnika indukcyjnego

Uzwojenie jest częścią silnika, starzenie się, wilgoć, ciepło, erozja, wtargnięcie ciała obcego, wpływ siły zewnętrznej spowoduje uszkodzenie uzwojenia, przeciążenie silnika, zbyt niskie napięcie, nadmierne napięcie, brak działania może również spowodować awarię uzwojenia. Uszkodzenia uzwojenia są ogólnie podzielone na uziemienie uzwojenia, zwarcie, obwód otwarty, błąd okablowania. Teraz zjawisko awarii, przyczyna zjawiska i metody kontroli. Uziemienie uzwojenia i rdzenia rdzenia lub izolacja obudowy.

Przyczyny: zmniejszona rezystancja izolacji uzwojenia zawilgoconego; długotrwałe przeciążenie silnika; korozja szkodliwego gazu; wtargnięcie metalicznego ciała obcego uszkodzenie izolacji uzwojenia wewnętrznego; przewinięcie uszkodzenia izolacji uzwojenia stojana przy dotknięciu rdzenia; uzwojenie podstawy dotykowej pokrywy końcowej; stojan, tarcie wirnika spowodowane przepaleniami izolacji; uszkodzenie izolacji przewodu prowadzącego i kolizja powłoki; nadmierne napięcie (takie jak uderzenie pioruna) powoduje przebicie dielektryka.

Zjawisko usterki: przypadek naładowania obwodu sterującego, nagrzewanie się zwarcia uzwojenia, w wyniku czego silnik nie może pracować normalnie.

Koncentracja na branży

Wraz z pogarszaniem się stanu środowiska, brak zasobów, koncepcja oszczędzania energii i ochrony środowiska staje się coraz bardziej głęboka w rozwoju gospodarczym i społecznym wszystkich krajów w zakresie technologii oszczędzania energii i promocji inwestycji. Wraz z planowaniem w Chinach „Dwunastego pięciolecia” w zakresie oszczędzania energii i ochrony środowiska, wprowadzenie oszczędzania energii i ochrony środowiska osiągnęło nowy poziom. Według doradcy inwestycyjnego opublikowanego w latach 2011-2015 w chińskim raporcie z analizy i prognozy inwestycji w zakresie efektywności energetycznej przemysłu motoryzacyjnego wynika, że ​​łączna moc zainstalowana silnika osiągnęła ponad 4 KWh, roczne zużycie energii elektrycznej wynosi 1,2, co stanowi 60% całkowitego zużycia energii elektrycznej, w tym całkowitej mocy zainstalowanej turbin wiatrowych, pomp, sprężarek, roczne zużycie wynosi 800000000000 KWh, co stanowi 40% całkowitego zużycia energii elektrycznej. Większość tych silników pracuje przy niższym stopniu wykorzystania mocy, o ile stopień wykorzystania energii elektrycznej tych silników można poprawić o 10 do 15%, można zaoszczędzić co najmniej 10000000000 KW przez cały rok. Wystarczająco, aby dostrzec ogromny potencjał i znaczenie rynku oszczędzania energii silników. Zjawisko zużycia energii przez silniki jest poważne, nie tylko zwiększa koszty produkcji, powodując ogromne marnotrawstwo energii elektrycznej, ale także nie jest spójne z realizacją chińskiej strategii redukcji emisji w zakresie oszczędzania energii. Obecnie zużycie energii przez silnik można skutecznie zmienić poprzez poprawę wydajności pracy silnika, efekt oszczędzania energii jest bardzo oczywisty, a zużycie energii można zmniejszyć o 20% do 30% w porównaniu ze zwykłym silnikiem. Głównym sposobem oszczędzania energii silnika, jednym jest system kontroli prędkości z konwersją częstotliwości, poprawa wydajności silnika z konwersją częstotliwości, drugim jest zastosowanie silnika o wysokiej wydajności.