strona_baner

Dwanaście powodów wypalenia silnika:

 

1, brak fazy (połączenie typu Y) możliwymi przyczynami są awarie zasilania, styczniki, bezpieczniki, zaciski, linie energetyczne itp.

2, brak fazy (połączenie trójkątne).

3, możliwą przyczyną zwarć między fazami jest to, że warstwa izolacyjna nie jest izolowana.

4, możliwą przyczyną zwarć między zwojami jest problem z izolacją pomiędzy emaliowanymi drutami.

5, lokalna grupa spalania na krawędzi przewodnictwa uziemiającego i czarna. Możliwe przyczyny zużycia, wibracji lub przejściowego wysokiego ciśnienia.

6. Lokalna grupa paląca skierowana jest w stronę podłoża w miejscu wycięcia.

7, możliwą przyczyną lokalnego zwarcia do ziemi jest brak izolacji warstwy izolacyjnej lub niezrównoważenie napięcia.

8. Możliwą przyczyną lokalnego zwarcia jest problem z izolacją pomiędzy emaliowanymi przewodami lub kolizja metalu.

9, nieregularne spalanie, możliwe przyczyny zasilania, zacisku, stycznika itp.

10, wszystkie czarne oparzenia możliwe przyczyny przeciążenia, nadciśnienia, podciśnienia.

11, wszystko spalone, blokada wału może powodować częste problemy z uruchamianiem lub łożyskami.

12. Możliwe są przyczyny miejscowego poparzenia przewodu. Wysokie napięcie, wyładowania atmosferyczne i inne wstrząsy są natychmiastowe.


Czas publikacji: 03 października 2023 r