د واحد مرحلې موټور د مخکینۍ او بیرته راګرځیدو اصول په عمده ډول د موټرو ترمینلونو د تارونو میتود بدلولو سره احساس کیږي.
په یو واحد مرحلې اسینکرونوس موټور کې ، د مخکینۍ او بیرته راګرځیدو مرحلې ترتیب د پیل شوي کیپسیټر د تارونو میتود بدلولو سره ترلاسه کیږي.
د مخکینۍ گردش په جریان کې، د پیل شوي کیپسیټر تارونه د موټرو اصلي کویل سره موازي سره وصل کیږي.
په ریورس گردش کې، د پیل شوي کیپسیټر تار د موټور اصلي کویل سره په لړۍ کې دی.
په یو واحد مرحلې انډکشن موټور کې ، د موټرو ترمینلونو د تارونو میتود بدلولو سره مخکینۍ او بیرته راګرځیدل ترلاسه کیږي.
د مخکینۍ گردش په جریان کې، د موټرو پیل او پای پایونه په ترتیب سره د بریښنا رسولو مرحلو سره وصل دي.
د ریورس گردش په جریان کې، د موټرو پیل او پای پایونه د بریښنا رسولو مخالف پړاو سره وصل شوي.
کله چې یو واحد فیز سینوسایډل کرنټ د سټیټر ویینډ څخه تیریږي ، موټور به یو بدیل مقناطیسي ساحه رامینځته کړي. د دې مقناطیسي ساحې ځواک او سمت د وخت په تیریدو سره په سینوسایډ ډول بدلیږي. بریښنا له 120 څخه تر 750W پورې ده. دا یو واحد مرحلې موټور دی چې د پیل شوي تورک زیاتولو لپاره د بهرني کیپسیټر اضافه کولو سره پیل کیږي. یو بهرنی کیپسیټر د ثانوي باد سره په لړۍ کې وصل دی.
د پیل کولو په پای کې، سینټرفیوګال سویچ د بریښنا رسولو څخه د ثانوي باد او کیپسیټر قطع کولو لپاره کارول کیږي. د BO2 ډول په څیر، دا په یو حالت بدلیږي چیرې چې یوازې اصلي باد روان وي او ثانوي باد بې کاره وي. د کپیسیټر سټارټر موټرو لوړ پیل کولو تورک لري مګر د متوسط اوورلوډ ظرفیت. د هوا کمپرسورونو، یخچالونو، د مینځلو ماشینونو، ګرینډرونو، تریشرونو او د اوبو پمپونو لپاره مناسب.
د پوسټ وخت: جنوري-16-2024