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Sistema de controle de velocidade do motor de relutância comutada SR100

Sistema de controle de velocidade do motor de relutância comutada SR100

Palavras-chave:máquina,motor


  • Preço FOB:US$ 100- 9.999/peça
  • Quantidade mínima do pedido:1 peça
  • Capacidade de fornecimento:9.999 peças por mês
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    O Witched Reluctance Drive (SRD) é o mais recente sistema de controle de velocidade com o maior custo-desempenho do mundo. O sistema de acionamento do motor de relutância comutada se destaca pela sua estrutura simples, operação confiável, grande relação de torque e inércia, alta eficiência e baixo custo. Possui estrutura simples sem ímã permanente, sem enrolamento e sem escova no rotor, e tem bom desempenho de regulação de velocidade em uma faixa de velocidade muito ampla, por isso tem uma forte competitividade em comparação com o motor DC sem escova de ímã permanente e o motor de indução.

     

    Recurso SRD

    ALTA CONFIABILIDADE
    1. O rotor do motor não possui enrolamento, sem comutador e escova elétrica, sem resfriamento, estrutura sólida e confiável.
    2. O dispositivo de alimentação do driver não terá curto-circuito direto.

     

    MOMENTO DE INÉRCIA MOTOR BAIXO
    1. O momento de inércia do rotor é apenas cerca de 50% da mesma especificação do motor de frequência variável.

     

    ALTA CAPACIDADE DE SOBRECARGA, TORQUE DE PARTIDA, BAIXA CORRENTE DE PARTIDA
    1. O torque de saída atinge acima de 200% do torque nominal em 1,0~50% da velocidade nominal.
    2. O torque de partida deve atingir pelo menos 250% do torque nominal.
    3. Quando o torque de partida é de 50%, a corrente de partida é de apenas 20% da corrente nominal, com pequeno impacto na rede elétrica.

     

    MOMENTO DE INÉRCIA MOTOR BAIXO
    1. A corrente nominal do motor é apenas cerca de 92% da do motor de frequência variável da mesma especificação, e a eficiência do ponto nominal é 0,5 ~ 2% maior do que a do motor de frequência variável da mesma especificação.
    2. Largura da zona de alta eficiência. A eficiência pontual não nominal é significativamente maior do que a do motor de frequência variável, especialmente em baixa carga e baixa velocidade.
    3. A baixa inércia reduz a perda de energia cinética do próprio motor, especialmente no caso de partida-parada frequente ou rotação direta e reversa, e a economia de energia em algumas aplicações é superior a 20%.

     

    ACIONAMENTO DO MOTOR DE RELUÇÃO COMUTADA SÉRIE SR100

    O sistema de controle de velocidade do motor de relutância do interruptor da série SR100 é uma nova geração de sistema de controle de velocidade do motor de relutância do interruptor de controle totalmente digitalDSP desenvolvido por nossa empresa, com alta confiabilidade, alta capacidade de sobrecarga, resposta rápida, economia de energia e alta eficiência, etc.

    O sistema inclui inversor de relutância comutada série SR100 e motor de relutância comutada série SRM3. A estrutura do sistema é mostrada na figura abaixo.

     

    Motor Aolong

     

     

    Características

     

    Motor Aolong

     

     

    Função de Otimização de Eficiência

     

    Motor Aolong

     

     

    Suporta três modos de controle

     

    Motor Aolong

     

     

    Interfaces ricas

     

    Motor Aolong

     

     

    Garantia de qualidade altamente confiável

     

    Motor Aolong

     

     

    Recursos avançados

     

    Múltiplomáquinafunção de sincronização baseada em fieldbus. Suporta sincronização man d, velocidade d, uma sincronização dtorq e possui função de intertravamento de falha.

     

    Motor Aolong

     

    Várias macros de aplicativos integradas para alternar rapidamente as funções da interface do usuário

     

    Motor Aolong

     

     

    Dimensões gerais e nível de potência
    Motor Aolong

     

     

    Descrição do modelo

     

    Motor Aolong

     

     

     

    Nível de potência

     

    Motor Aolong

     

     

    Observação

    1.Quando o inversor é colocado em um espaço fechado, como um gabinete elétrico. a capacidade de ventilação do espaço fechado para o exterior deve ser pelo menos maior que o volume de ar do drive na tabela acima para evitar um aumento significativo na temperatura ambiente onde a criva está localizada.
    2. O valor da resistência do resistor deve ser determinado de acordo com os valores padrão e mínimo na tabela acima. Não deve ser inferior ao valor mínimo ou ligeiramente superior ao valor padrão, mas há o risco de o driver ignorar a proteção de votação devido à força de frenagem instantânea excessiva.

     

    Dimensões gerais e nível de potência

     

    Motor Aolong

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    Sopradores com certificação CE 100% testados. Sopradores especiais personalizados (soprador ATEX, soprador acionado por correia) para indústrias especiais. Como transporte de gás, indústria médica... Aconselhamento profissional para seleção de modelos e maior desenvolvimento de mercado.

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