page_banner

Analiza defecțiunilor motorului trifazat cu inducție

Analiza defecțiunilor motorului trifazat cu inducție
Înfășurarea face parte din motor, îmbătrânirea, umiditatea, căldura, eroziunea, pătrunderea unui corp străin, impactul forței externe va cauza deteriorarea înfășurării, suprasarcina motorului, subtensiune, supratensiune, lipsa de funcționare poate provoca, de asemenea, defecțiunea înfășurării. Defecțiunile înfășurării sunt în general împărțite în masă înfășurării, scurtcircuit, circuit deschis, eroare de cablare. Acum, fenomenul de eșec, cauza fenomenului și metodele de inspecție. Împământarea înfășurării și a miezului miezului sau a izolației carcasei.

Cauze: scăderea rezistenței de izolație a înfășurării umede; funcționarea la suprasarcină pe termen lung a motorului; coroziunea gazelor nocive; Intruziunea unui corp străin metalic deteriorarea izolației înfășurării interne; rebobinați deteriorarea izolației înfășurării statorului atunci când atingeți miezul; capătul de înfășurare atinge baza capacului de capăt; frecarea statorului, rotorului cauzată de arsurile de izolație; deteriorarea izolației firului de plumb și ciocnirea carcasei; supratensiune (cum ar fi fulgerul) face defalcarea dielectrică.

Fenomen de eroare: cazul încărcat, circuit de control, înfășurare scurtcircuit de încălzire, rezultând în motorul nu poate funcționa normal.

Concentrare pe industrie

Odată cu deteriorarea mediului, lipsa resurselor, conservarea energiei și conceptul de protecție a mediului devine din ce în ce mai adânc în dezvoltarea economică și socială, toate țările în tehnologia de economisire a energiei și promovarea investițiilor. Odată cu planificarea industriei de economisire a energiei și a protecției mediului în „al doisprezecelea ani” din China, introducerea economisirii energiei și a protecției mediului a fost împinsă la o nouă înălțime. Potrivit consilierului de investiții lansat de 2011-2015 în analiza de investiții și raportul de prognoză al industriei de motor de eficiență energetică din China, arată că capacitatea totală a capacității instalate a motorului a ajuns la mai mult de 4 KWh, consumul anual de energie electrică de 1,2, reprezentând 60% din consumul total de energie electrică, inclusiv capacitatea totală instalată a turbinelor eoliene, pompelor, compresoarelor, consumul anual de 800000000000 KWh, reprezentând 40% din consumul total de energie electrică. Majoritatea acestor motoare funcționează cu o rată de utilizare a puterii mai scăzută, atâta timp cât rata de utilizare a energiei electrice a acestor motoare poate fi îmbunătățită cu 10 până la 15%, cel puțin 10000000000 KW pot fi economisiți pentru întregul an. Suficient pentru a vedea marele potențial și importanța pieței de economisire a energiei motoarelor. Fenomenul de consum de energie cu motor este grav, nu numai a crescut costul de producție, rezultând într-o mare risipă de energie electrică, dar, de asemenea, cu punerea în aplicare a strategiei Chinei de economisire a emisiilor de energie nu este consecventă. În prezent, consumul de energie al motorului poate fi modificat eficient prin îmbunătățirea eficienței de funcționare a motorului, efectul de economisire a energiei este foarte evident, iar consumul de energie poate fi redus cu 20% până la 30% în comparație cu motorul obișnuit. Modul principal de economisire a energiei motorului, unul este prin sistemul de control al vitezei de conversie a frecvenței, îmbunătățirea eficienței motorului de conversie a frecvenței, două este utilizarea motorului de înaltă eficiență.


Ora postării: Oct-09-2023