Из-за применения и особенностей управление производством взрывозащищенного двигателя и требования к самому продукту выше, чем у обычных двигателей, такие как испытание двигателя, материал деталей, требования к размерам и технологические испытания.
Прежде всего, взрывозащищенный двигатель отличается от обычного двигателя, поскольку он относится к сфере управления лицензией на производство промышленной продукции, государство будет в соответствии с реальной ситуацией своевременно корректировать каталог продукции и выпускать лицензию на производство, в соответствующий каталог производителей продукции, перед производством и продажей необходимо получить лицензию на производство, выданную национальным компетентным ведомством; Продукты, выходящие за рамки каталога, не входят в сферу управления лицензиями на производство, что также связано с наличием некоторых вопросов в процессе торгов по автомобильной продукции.
Особенности проектирования деталей и контроля производства. Размер установки взрывозащищенных частей двигателя меньше, чем у обычной электрической длины, а установочный зазор относительно невелик, чтобы соответствовать требованиям взрывобезопасности в процессе работы двигателя. Таким образом, в реальном процессе производства и обслуживания двигателя обычные детали двигателя нельзя просто использовать для взрывозащищенного двигателя; Для некоторых деталей соответствие их характеристик должно оцениваться гидравлическими испытаниями в процессе производства и обработки. Поэтому материал корпуса взрывозащищенного двигателя также имеет особые требования.
Разница в осмотре всей машины. Надзор и выборочная проверка являются одним из способов оценки качества автомобильной продукции. Для обычных автомобильных изделий ключевым моментом проверки является соответствие установочного размера и показателя производительности всей машины. Для взрывозащищенного двигателя необходимо провести необходимую проверку деталей, влияющих на уровень взрывозащищенности двигателя, а именно проверку соответствия взрывобезопасной поверхности. В последние годы в процессе выборочной проверки всей машины на разных уровнях соответствие взрывобезопасной поверхности всегда было наиболее проблематичным вопросом, обнаруживаемым при выборочной проверке двигателя. Анализ полагает, что это в основном вызвано отсутствием признания стандартов обработки взрывозащищенных деталей двигателей производителями двигателей, а также отсутствием контроля качества при организации закупок некоторых деталей.
Особенности фиксации сборки. Для сборки и крепления ключевых деталей, особенно крепежа системы электропроводки, также существуют особые правила в отношении длины винтов, в том числе отверстия для винтов в специальных деталях могут быть только глухими, что является проблемой, на которую необходимо обратить особое внимание. Внимание при обработке взрывозащищенных деталей двигателя.
Время публикации: 24 мая 2023 г.