Príčiny: znížený izolačný odpor vlhkého vinutia; dlhodobé preťaženie motora; korózia škodlivého plynu; vniknutie kovového cudzieho telesa do vnútornej izolácie poškodenie vinutia; poškodenie izolácie vinutia statora pri dotyku jadra; navíjacia koncová dotyková základňa koncového krytu; stator, trenie rotora spôsobené popáleninami izolácie; poškodenie izolácie oloveného drôtu a kolízia plášťa; prepätie (napríklad blesk) spôsobí rozpad dielektrika.
Poruchový jav: prípad nabitia, riadiaceho obvodu, skratového ohrevu vinutia, čo vedie k tomu, že motor nemôže normálne bežať.
Zameranie na priemysel
So zhoršovaním životného prostredia, nedostatok zdrojov, šetrenie energiou a koncepcia ochrany životného prostredia sa čoraz viac prehlbuje ekonomický a sociálny rozvoj všetkých krajín v oblasti technológií na úsporu energie a podpory investícií. Spolu s čínskym „Dvanástym piatym rokom“ plánovania úspor energie a ochrany životného prostredia sa zavádzanie úspor energie a ochrany životného prostredia posunulo na novú úroveň. Podľa investičného poradcu zverejneného v rokoch 2011-2015 v čínskej investičnej analýze a prognóze energetickej účinnosti automobilového priemyslu ukazuje, že celková kapacita inštalovaného výkonu motora dosiahla viac ako 4 kWh, čo predstavuje ročnú spotrebu elektriny 1,2, čo predstavuje 60 % z celkovej spotreby elektriny vrátane celkového inštalovaného výkonu veterných turbín, čerpadiel, kompresorov, ročná spotreba 800000000000 KWh, čo predstavuje 40 % celkovej spotreby elektriny. Väčšina z týchto motorov beží s nižšou mierou využitia energie, pokiaľ sa miera využitia elektrickej energie týchto motorov dá zlepšiť o 10 až 15 %, možno za celý rok ušetriť najmenej 1 000 000 000 kW. Dosť na to, aby som videl veľký potenciál a dôležitosť trhu s úsporou energie v motoroch. Spotreba energie motora jav je vážny, a to nielen zvýšenie výrobných nákladov, čo vedie k veľkému plytvaniu elektrickou energiou, ale aj implementácia čínskej stratégie znižovania emisií na úsporu energie nie je konzistentná. V súčasnosti môže byť spotreba energie motora efektívne zmenená zlepšením prevádzkovej účinnosti motora, efekt úspory energie je veľmi zrejmý a spotreba energie sa môže znížiť o 20% až 30% v porovnaní s bežným motorom. Úspora energie motora hlavným spôsobom, jedným je systém riadenia rýchlosti frekvenčnej konverzie, zlepšenie účinnosti motora frekvenčnej konverzie, druhým je použitie vysoko účinného motora.
Čas odoslania: október-09-2023