Enofazni asinhroni motorji imajo majhno moč in so večinoma izdelani v majhnih motorjih. Široko se uporablja v gospodinjskih aparatih (pralnih strojih, hladilnikih, električnih ventilatorjih), električnih orodjih (kot so ročni vrtalniki), medicinski opremi, avtomatiziranih instrumentih itd.
Pred namestitvijo motorja je treba izmeriti izolacijsko upornost statorskega navitja proti ohišju ter med glavnim in pomožnim navitjem. Upor pri sobni temperaturi ne sme biti manjši od 10 MΩ. V nasprotnem primeru je treba navitje posušiti in lahko uporabite metodo ogrevanja žarnice.
Premer podaljška gredi motorja je bil obrušen na standardno tolerančno velikost, preden je zapustil tovarno. Zato mora uporabnik izbrati nacionalne standardne dodatke za notranji premer škripca ali drugih podpornih delov. Med namestitvijo samo potisnite navznoter ali z roko narahlo udarite po podaljšku gredi. Strogo je prepovedano močno udarjati s kladivom, sicer lahko zlahka razbije centrifugalno stikalo, kar povzroči, da se motor ne zažene, poškoduje ležaje in poveča hrup delovanja motorja.
Preden motor namestite na podporne stroje, je treba skrbno preveriti nožni del motorja glede razpok in težav, ki vplivajo na mehansko trdnost. Ko se odkrije kakršna koli težava, sta namestitev in uporaba prepovedani. Motor mora biti nameščen na ravno ploščo s pritrdilnimi luknjami in pritrjen z vijaki, primernimi za luknje za noge.
Da zagotovite varnost, preden zaženete motor, obvezno priključite ozemljitveno žico na ozemljitveni vijak motorja in jo zanesljivo ozemljite. Ozemljitvena žica mora biti bakrena žica s presekom najmanj 1 mm2.
Centrifugalno stikalo, ki se uporablja v enofaznih asinhronih motorjih, je mehansko stikalo. Ko hitrost motorja doseže več kot 70% nazivne hitrosti, se odpre kontakt, da se odklopi pomožno navitje (zagonsko navitje) ali pa se zagonski kondenzator odklopi in ne deluje. Če se centrifugalno stikalo poškoduje ali se zagonski kondenzator pogosto zgori zaradi nizke napetosti na podeželju, se lahko namesto centrifugalnega stikala uporabi rele s časovnim zamikom (tipa 220 V). Metoda je, da dve žici na centrifugalnem stikalu znotraj motorja povežete skupaj in povežete normalno zaprt kontakt releja s časovnim zamikom zunaj stroja (da bi bili kontakti trajni, je treba vzporedno uporabiti več sklopov kontaktov ali je dodan vmesni rele). Napajanje tuljave časovnega releja je možno realizirati tako, da jo priključimo vzporedno z glavnim navitjem, čas delovanja pa nastavimo med 2 in 6 sekundami. Po večkratni vadbi je učinek zelo dober. Lahko se izogne izgorevanju začetnega kondenzatorja, ko je napetost nizka na podeželju. Uporabnica je zelo zadovoljna.
Čas objave: 10. januarja 2024