Parimi i rrotullimit përpara dhe të kundërt të një motori njëfazor realizohet kryesisht duke ndryshuar metodën e instalimeve elektrike të terminaleve të motorit.
Në një motor asinkron njëfazor, sekuenca fazore e rrotullimit përpara dhe të kundërt arrihet duke ndryshuar metodën e lidhjes së kondensatorit fillestar.
Gjatë rrotullimit përpara, instalimet elektrike të kondensatorit të fillimit janë të lidhura paralelisht me spiralen kryesore të motorit.
Në rrotullimin e kundërt, instalimet elektrike të kondensatorit fillestar janë në seri me spiralen kryesore të motorit.
Në një motor induksioni njëfazor, rrotullimi përpara dhe mbrapa arrihet duke ndryshuar metodën e instalimeve elektrike të terminaleve të motorit.
Gjatë rrotullimit përpara, skajet fillestare dhe mbaruese të motorit lidhen përkatësisht me fazat e furnizimit me energji elektrike.
Gjatë rrotullimit të kundërt, skajet e fillimit dhe të fundit të motorit lidhen me fazën e kundërt të furnizimit me energji elektrike.
Kur një rrymë sinusoidale njëfazore kalon nëpër mbështjelljen e statorit, motori do të gjenerojë një fushë magnetike alternative. Forca dhe drejtimi i kësaj fushe magnetike ndryshojnë në mënyrë sinusoidale me kalimin e kohës. Fuqia varion nga 120 në 750 W. Është një motor njëfazor që niset duke shtuar një kondensator të jashtëm për të rritur çift rrotulluesin e nisjes. Një kondensator i jashtëm është i lidhur në seri me mbështjelljen dytësore.
Në fund të fillimit, çelësi centrifugal përdoret për të shkëputur mbështjelljen dytësore dhe kondensatorin nga furnizimi me energji elektrike. Ashtu si tipi BO2, ai bëhet një gjendje ku funksionon vetëm mbështjellja kryesore dhe mbështjellja dytësore është e papunë. Motorët startues të kondensatorëve kanë çift rrotullues të lartë nisjeje, por aftësi mesatare të mbingarkesës. I përshtatshëm për kompresorë ajri, frigoriferë, makina larëse, mulli, shirëse dhe pompa uji.
Koha e postimit: Jan-16-2024