Motorët asinkron njëfazorë kanë fuqi të ulët dhe prodhohen kryesisht në motorë të vegjël. Përdoret gjerësisht në pajisjet elektroshtëpiake (makina larëse, frigoriferë, ventilatorë elektrikë), vegla elektrike (si stërvitjet e dorës), pajisje mjekësore, instrumente të automatizuara etj.
Para instalimit të motorit, duhet të matet rezistenca e izolimit të mbështjelljes së statorit në shtresën e jashtme dhe midis mbështjelljes kryesore dhe mbështjelljes ndihmëse. Rezistenca në temperaturën e dhomës nuk duhet të jetë më e vogël se 10 MΩ. Përndryshe, dredha-dredha duhet të thahet dhe mund të përdoret metoda e ngrohjes së llambës.
Diametri i zgjatjes së boshtit të motorit është bluar në një madhësi standarde të tolerancës përpara se të largohej nga fabrika. Prandaj, përdoruesi duhet të zgjedhë aksesorët standardë kombëtarë për diametrin e brendshëm të rrotullës ose pjesëve të tjera mbështetëse. Gjatë instalimit, thjesht shtyni ose prekni lehtë tryezën e zgjatimit të boshtit me dorë. Ndalohet rreptësisht goditja e fortë me çekiç, përndryshe do të thyejë lehtësisht çelësin centrifugal, duke bërë që motori të mos fillojë, të dëmtojë kushinetat dhe të rrisë zhurmën e funksionimit të motorit.
Përpara se motori të instalohet në makinerinë mbështetëse, pjesa e këmbës së motorit duhet të kontrollohet me kujdes për çarje dhe probleme që ndikojnë në forcën mekanike. Pasi të gjendet ndonjë problem, instalimi dhe përdorimi janë të ndaluara. Motori duhet të instalohet në një pllakë të sheshtë me vrima fiksuese dhe të fiksohet me bulona të përshtatshme për vrimat e këmbëve.
Për të garantuar sigurinë, përpara se të ndizni motorin, sigurohuni që të lidhni telin e tokëzimit me vidën e tokëzimit të motorit dhe ta tokëzoni në mënyrë të besueshme. Teli i tokëzimit duhet të jetë një tel bakri me një sipërfaqe tërthore jo më pak se 1 mm2.
Ndërprerësi centrifugal i përdorur në motorët asinkronë njëfazorë është një ndërprerës mekanik. Kur shpejtësia e motorit arrin më shumë se 70% të shpejtësisë së vlerësuar, kontakti hapet për të shkëputur mbështjelljen ndihmëse (dredha-dredha e fillimit) ose kondensatori i fillimit shkëputet dhe nuk funksionon. Kur çelësi centrifugal është i dëmtuar ose kondensatori i fillimit shpesh digjet për shkak të tensionit të ulët në zonat rurale, në vend të çelësit centrifugal mund të përdoret një stafetë me vonesë kohore (lloji 220 V). Metoda është të lidhni së bashku dy telat në çelësin centrifugal brenda motorit dhe të lidhni kontaktin normalisht të mbyllur të stafetës së vonesës kohore jashtë makinës (për t'i bërë kontaktet të qëndrueshme, grupe të shumta kontaktesh duhet të përdoren paralelisht ose shtohet një stafetë e ndërmjetme) . Furnizimi me energji i bobinës së stafetës së kohës mund të realizohet duke e lidhur atë paralelisht me mbështjelljen kryesore dhe koha e veprimit rregullohet nga 2 deri në 6 sekonda. Pas shumë herë praktikë, efekti është shumë i mirë. Mund të shmangë djegien e kondensatorit fillestar kur voltazhi është i ulët në zonat rurale. Përdoruesi është shumë i kënaqur.
Koha e postimit: Jan-10-2024