Cili është ndryshimi i prodhimit midis motorit me efikasitet të lartë dhe prodhimit të zakonshëm të motorit
Motori i zakonshëm: motori është për të kthyer energjinë elektrike në pajisje të energjisë mekanike, energjia elektrike e absorbuar nga motori është 70% -95% në energji mekanike, e cila shpesh thuhet se efikasiteti i vlerës së motorit, është një tregues teknik i rëndësishëm të motorit, pjesa e mbetur prej 30%-5% e vetë motorit për shkak të nxehtësisë, humbjes mekanike dhe konsumit tjetër, kështu që kjo pjesë e energjisë elektrike harxhohet.
Për motorët e zakonshëm, çdo 1 përqind rritje e efikasitetit nuk është e lehtë, materiali do të rritet shumë, dhe kur efikasiteti i motorit të arrijë një vlerë të caktuar, pa marrë parasysh sa material shtohet, ai nuk mund të përmirësohet. Shumica e tyre janë produkte të zëvendësimit të motorit asinkron trefazor, domethënë, parimi bazë i punës nuk ka ndryshuar.
Motor kryesisht përmes mënyrave të mëposhtme për të përmirësuar efikasitetin e motorit.
1. Rritni materialin: rritni diametrin e jashtëm të bërthamës, rrisni gjatësinë e bërthamës, rritni madhësinë e çarjes së statorit, rritni peshën e telit të bakrit për të arritur qëllimin, si p.sh.: motori Y2-8024 do të rritet diametri i jashtëm nga rryma Φ120 në Φ130, në disa vende të huaja rritet Φ145, ndërsa gjatësia nga 70 në 90. Sasia e hekurit të përdorur në çdo motor rritet me 3 kg. Teli i bakrit është rritur me 0,9 kg.
2. Përdorimi i fletëve të çelikut silikoni me përshkueshmëri të mirë magnetike, fletë e mbështjellë në nxehtësi me humbje të madhe hekuri në të kaluarën, tani përdorni fletë të mbështjellë të ftohtë me humbje të ulët, të tilla si DW470. Edhe më e ulët DW270.
3, përmirësoni saktësinë e përpunimit, zvogëloni humbjen mekanike zëvendësoni tifozin e vogël për të zvogëluar humbjen e tifozit duke përdorur kushinetat.
4. Optimizoni parametrat e performancës elektrike të motorit dhe optimizoni parametrat duke ndryshuar formën e brazdës.
5, përdorimi i rotorit të bakrit të hedhur (proces kompleks, kosto e lartë).
Masat e kursimit të energjisë
Kursimi i energjisë motorike është një inxhinieri sistematike, që përfshin të gjithë ciklin jetësor të motorit, nga projektimi dhe prodhimi i motorit deri te përzgjedhja e motorit, funksionimi, rregullimi, mirëmbajtja, skrap, për të marrë në konsideratë efektin e masave të tij të kursimit të energjisë. nga i gjithë cikli i jetës së motorit.
Dizajni i motorit të kursimit të energjisë i referohet përdorimit të teknologjisë së dizajnit të optimizimit, teknologjisë së re materiale, teknologjisë së kontrollit, teknologjisë së integrimit, teknologjisë së testimit dhe zbulimit dhe mjeteve të tjera moderne të projektimit për të zvogëluar humbjen e fuqisë së motorit dhe për të përmirësuar efikasitetin e motorit. .
Kur motori konverton energjinë elektrike në energji mekanike, ai gjithashtu humbet një pjesë të energjisë vetë, dhe humbja tipike e motorit AC mund të ndahet përgjithësisht në tre pjesë: humbje fikse, humbje e ndryshueshme dhe humbje e humbur. Humbja e ndryshueshme ndryshon me ngarkesën, duke përfshirë humbjen e rezistencës së statorit (humbjen e bakrit), humbjen e rezistencës së rotorit dhe humbjen e rezistencës së furçës; Humbjet fikse janë të pavarura nga ngarkesa dhe përfshijnë humbjet bazë dhe humbjet mekanike. Humbja e hekurit përbëhet gjithashtu nga humbja e histerezës dhe humbja e rrymës vorbull, e cila është proporcionale me katrorin e tensionit, dhe humbja e histerezës është në përpjesëtim të zhdrejtë me frekuencën. Humbje të tjera të humbur janë humbjet mekanike dhe humbje të tjera, duke përfshirë humbjen e fërkimit të kushinetat dhe humbjen e rezistencës së erës të shkaktuar nga rrotullimi i tifozëve, rotorëve, etj.
1. Kurseni energjinë, zvogëloni kostot e funksionimit afatgjatë, shumë i përshtatshëm për përdorimin e tekstilit, ventilatorit, pompës, kompresorit, duke kursyer energji elektrike një vit mund të rikuperoni koston e blerjes së motorit;
2. Fillimi i drejtpërdrejtë, ose përdorimi i shpejtësisë së konvertuesit të frekuencës, mund të zëvendësohet motori asinkron;
3. Vetë motori i kursimit të energjisë me magnet të përhershëm të tokës së rrallë mund të kursejë më shumë se 15 për qind të energjisë elektrike sesa motorët e zakonshëm;
4. Faktori i fuqisë së motorit është afër 1, përmirëson faktorin e cilësisë së rrjetit të energjisë, nuk ka nevojë të shtoni kompensuesin e faktorit të fuqisë;
5. Rryma e motorit është e vogël, kurseni kapacitetin e transmetimit dhe shpërndarjes së energjisë, zgjasni jetën e përgjithshme të funksionimit të sistemit;
6. Buxheti i kursimit të energjisë: Duke marrë si shembull motorin 55 kilovat, motori kursen 15% të energjisë elektrike sesa motori i përgjithshëm, dhe tarifa e energjisë elektrike llogaritet me 0,5 juanë për shkallë, dhe kostoja e zëvendësimit të motorit mund të mbulohet duke kursyer energji elektrike brenda një viti duke përdorur motorin e kursimit të energjisë.
avantazh
˙ Nisja e drejtpërdrejtë, zëvendësoni motorin asinkron.
· Vetë motori i kursimit të energjisë me magnet të përhershëm të tokës së rrallë mund të kursejë më shumë se 3% të energjisë elektrike sesa motorët e zakonshëm.
Faktori i fuqisë së motorit është përgjithësisht më i lartë se 0.90, përmirëson faktorin e cilësisë së rrjetit të energjisë, nuk ka nevojë të shtoni kompensuesin e faktorit të fuqisë.
• Rryma e vogël e motorit, kursen kapacitetin e transmetimit dhe shpërndarjes së energjisë, zgjat jetën e përgjithshme të funksionimit të sistemit.
˙ Drive Plus mund të arrijë fillimin e butë, ndalimin e butë, rregullimin e shpejtësisë pa shkallë, efektin e kursimit të energjisë i përmirësuar më tej.
Karakteristike
1, kurseni energjinë, zvogëloni kostot e funksionimit afatgjatë, shumë i përshtatshëm për përdorimin e tekstilit, ventilatorit, pompës, kompresorit, duke kursyer energji elektrike një vit mund të rikuperoni koston e blerjes së motorit;
2, fillimi i drejtpërdrejtë, ose përdorni rregullimin e shpejtësisë së konvertuesit të frekuencës, mund të zëvendësohet motori asinkron;
3. Vetë motori i kursimit të energjisë me magnet të përhershëm të tokës së rrallë mund të kursejë më shumë se 15 për qind të energjisë elektrike sesa motorët e zakonshëm;
4, faktori i fuqisë së motorit është afër 1, përmirëson faktorin e cilësisë së rrjetit të energjisë, nuk ka nevojë të shtoni kompensuesin e faktorit të fuqisë;
5, rryma e motorit është e vogël, kurseni kapacitetin e transmetimit dhe shpërndarjes së energjisë, zgjasni jetën e përgjithshme të funksionimit të sistemit;
6, buxheti i kursimit të energjisë: Duke marrë si shembull motorin 55 kilovat, motori kursen 15% të energjisë elektrike sesa motori i përgjithshëm, dhe tarifa e energjisë elektrike llogaritet me 0,5 juanë për shkallë, dhe kostoja e zëvendësimit të motorit mund të rikuperohet duke kursyer energji elektrike brenda një viti duke përdorur motorin e kursimit të energjisë.
Avantazhi
˙ Nisja e drejtpërdrejtë, zëvendësoni motorin asinkron.
· Vetë motori i kursimit të energjisë me magnet të përhershëm të tokës së rrallë mund të kursejë më shumë se 3% të energjisë elektrike sesa motorët e zakonshëm.
Faktori i fuqisë së motorit është përgjithësisht më i lartë se 0.90, përmirëson faktorin e cilësisë së rrjetit të energjisë, nuk ka nevojë të shtoni kompensuesin e faktorit të fuqisë.
• Rryma e vogël e motorit, kursen kapacitetin e transmetimit dhe shpërndarjes së energjisë, zgjat jetën e përgjithshme të funksionimit të sistemit.
˙ Drive Plus mund të arrijë fillimin e butë, ndalimin e butë, rregullimin e shpejtësisë pa shkallë, efektin e kursimit të energjisë i përmirësuar më tej.
Koha e postimit: Tetor-23-2023