Ventilatori Vortex është një lloj ventilatori me presion të lartë, i njohur gjithashtu si tifoz unazor. Shtytësi i tifozit të vorbullës përbëhet nga dhjetëra tehe, i cili është i ngjashëm me shtytësin e një turbine të madhe me gaz. Ajri në mes të tehut të shtytësit ushtrohet nga një forcë centrifugale dhe lëviz drejt skajit të shtytësit, ku ajri hyn në dhomën e unazës së trupit të pompës dhe riqarkullon në të njëjtën mënyrë që nga fillimi i tehut. Rrjedha e ajrit qarkullues të krijuar nga rrotullimi i shtytësit e lë pompën e ajrit me energji jashtëzakonisht të lartë për përdorim. Pompa e gazit Vortex përdor një motor të veçantë, strukturë kompakte, vëllim të vogël, peshë të lehtë, zhurmë të ulët, për të dërguar burimin e gazit pa ujë pa vaj.
Ventilatori vorbull i serisë XGB është një lloj goditjeje si burim ventilimi, ai përdoret kryesisht në "prerës letre, makinë oksigjeni me djegie, makinë për formimin e filtrit të spirales, përzierjen e lëngut të rezervuarit elektroplating, tharëse atomizimi, oksigjen peshku, trajtimin e ujit, makinë printimi në ekran, fotografike makinë pjatë, makinë automatike ushqimi, makinë mbushëse me lëng, makinë mbushëse pluhuri, pajisje saldimi elektrike, makineri filmi, transport letre, pastrim kimik, rroba pastrimi kimik, heqja e pluhurit të ajrit, shishe e thatë, transmetimi i gazit, ushqimi, grumbullimi, etj".
1. Ventilatori duhet të vendoset në një vend relativisht të qëndrueshëm, dhe ambienti përreth duhet të jetë i pastër, i thatë dhe i ajrosur.
2. Drejtimi i rrotullimit të shtytësit të ventilatorit duhet të jetë në përputhje me shigjetën e shënuar në guaskën e ventilatorit.
3. Kur ventilatori punon, presioni i punës nuk duhet të jetë më i madh se presioni normal i punës i specifikuar në listë, në mënyrë që të mos shkaktohet nxehtësi e tepërt nga pompa e ajrit dhe rryma e tepërt e motorit të shkaktuar nga dëmtimi i pompës së ajrit.
4. Përveç dy kushinetave të rotorit të motorit, pjesët e tjera nuk kontaktojnë drejtpërdrejt fërkimin. Metoda e instalimit të kushinetave të ventilatorit ndahet kryesisht në dy lloje. Kushineta e llojit të parë të pompës së gazit është instaluar në pompë midis sediljes së motorit dhe shtytësit. Kjo lloj pompe gazi zakonisht nuk ka nevojë të shtojë yndyrë. Kushinetat fundore të pompës dytësore të ajrit janë instaluar në mes të kapakut të pompës dhe duhet të kryhen rregullisht të ngarkuara me yndyrë (7018 graso me shpejtësi të lartë). Një herë në muaj, pompa e gazit duhet të rrisë numrin e karburantit. Mirëmbajtja e skajit të ventilatorit të një motori të tillë pompë ajri është pompë ajri e tipit I.
5. Ekrani i filtrit në të dy skajet e gazit në hyrje dhe në dalje duhet të pastrohet në kohë sipas situatës për të shmangur bllokimin dhe ndikimin në përdorim.
6. Lidhja jashtë hyrjes dhe daljes duhet të jetë lidhja e zorrës (si tub gome, tubi plastik i sustës).
7. Ndërrimi i kushinetës: Ndërrimi i kushinetës duhet të kryhet nga një person i njohur me punën e riparimit. Zhvidhosni fillimisht vidhat në kapakun e pompës dhe më pas hiqni pjesët një nga një në rendin e treguar. Pjesët e hequra duhet të pastrohen, dhe më pas të montohen në rend të kundërt. Kur hiqni, shtytës nuk mund të pried fort vrima, aplikoni të veçantë tërheqje kalë jashtë, dhe mos humbasë copë litari rregullim, në mënyrë që të mos ndikojë në hendekun e mirë të rregullatorit kur fabrika. Para ndërrimit të kushinetës, boshti i ri duhet të pastrohet, thahet dhe lyhet me nr. 3 disulfid litium molibden të jashtëm ose 7018 për të treguar yndyrat. Nëse përdoruesi është i vështirë në funksionim. Duhet të dërgohet në fabrikë për riparim, mos e çmontoni rastësisht.
8. Gazrat e ngurtë, të lëngët dhe gërryes janë rreptësisht të ndaluar të hyjnë në trupin e pompës.
Shërbimi ynë:
Shërbimi i Marketingut
Fryrëse 100% të testuara të certifikuara CE. Fryrëse speciale të personalizuara (Fryrësues ATEX, ventilator me rrip) për industri të veçanta. Si transporti i gazit, industria mjekësore...Këshilla profesionale për zgjedhjen e modelit dhe zhvillimin e mëtejshëm të tregut.Shërbimi para shitjes:
•Ne jemi një ekip shitjesh, me të gjithë mbështetjen teknike nga ekipi i inxhinierëve.
•Ne vlerësojmë çdo kërkesë që na dërgohet, sigurojmë ofertë të shpejtë konkurruese brenda 24 orëve.
•Ne bashkëpunojmë me klientin për të dizajnuar dhe zhvilluar produktet e reja. Siguroni të gjithë dokumentin e nevojshëm.Shërbimi pas shitjes:
•Ne e respektojmë reagimin tuaj pas marrjes së motorëve.
•Ne ofrojmë 1 vit garanci pas marrjes së motorëve..
•Ne premtojmë të gjitha pjesët rezervë të disponueshme në përdorim gjatë gjithë jetës.
•Ne e regjistrojmë ankesën tuaj brenda 24 orëve.