ИКК 200кв високонапонски кавезни мотор
Опис производа
1) ИКК, ИКС, И2 серија високог напона трофазни асинхронимоторс (оквир бр.355-1000) монтажне димензије и толеранција се поклапају са кинеским стандардом ГБ755
Степен заштите за спољни поклопац је у складу са ГБ4942 и ИЕЦ34-5
Начин хлађења је према ГБ/Т1993 и ИЕЦ34-6 стандарду
Структура и модел монтаже је ИМБ3 (хоризонтално монтиран на ногу) у складу је са ГБ997 и ИЕЦ34-7
ИКК-серија (2Кв~11Кв) трофазни асинхрони кавез са веверицоммотор, гради на напредној технологији у земљи. Степен заштите мотора је ИП23 (према Гб4942.1), а начин хлађења је ИЦ01 (према ГБ/Т1993).
Мотори имају много предности као што су ефикасност по висини, уштеда енергије, ниска бука и вибрације, мала тежина и перформансе које се могу поново користити. Лаки су за инсталацију и одржавање. Мотор има високу класу изолације и отпорност на влагу.
Мотор се користи за погон различите механичке опреме као што су дуваљке, пумпе, дробилице, машине за торкремоинг и друга опрема. Може послужити као главни покретач у рудницима угља, машинској индустрији, електранама и разним индустријским предузећима.
2) Спецификација структуре
Оквир је направљен од челичне плоче која је заварена у облику квадратног резервоара са малом тежином и чврстом чврстоћом.
Статор је спољна пресована конструкција, намотај статора је изолација Ф разреда, на крајњем делу намотаја је чврста трака.
Цео статор је третиран ВПИ технологијом како би се направио статор са робусним телом и добром електричном отпорношћу и отпорношћу на влагу.
Ротор се може развити у два режима ливења алуминијумске и бакарне шипке. Ротор од ливеног алуминијума је ливен од чистог алуминијума. Ротор са бакарним шипкама је направљен тако што се бакарне шипке клинове у прорезима, а затим на сваком крају шипке залемљују крајњим прстеном поузданом технологијом лемљења. На крају процеса, мора се једном уронити у лак да би се ојачала интеграција.
Може се усвојити или котрљајући или клизни лежај, степен заштите лежаја је ИП54. За режим котрљајућих лежајева, котрљајни лежај мора бити подмазан машћу, а мотор мора имати уређаје за довод и издувавање уља, мотор може бити и нон-стоп убризгавање уља. За режим клизног лежаја, систем за довод уља за лежај морају припремити купци. Али ефикасност мотора са клизним лежајем биће дозвољено мало смањење у односу на табелу техничких података и то је дозвољено у складу са релативним одредбама стандарда издатог од стране Министарства машинства.
Главна прикључна кутија је дизајнирана по немачком ДИН стандарду. Степен заштите је ИП54. Прикључна кутија за стандардни мотор се налази са десне стране (Гледано са осовинског продужетка). Такође се може монтирати на леву страну према захтеву купца. Излазни отвор прикључне кутије може бити окренут горе, доле, десно и лево у четири смера. У главној прикључној кутији постоји независни уземљени уређај.
Обично је осовина мотора у режиму са једним проширењем, кључ је у режиму планарног кључа. Такође можемо да обезбедимо режим продужетка двоструког вратила према захтеву купца.
Можемо да уградимо мерења температуре у статор и лежајеве. И инсталирајте унутрашње грејаче простора за заштиту од влаге током заустављања.3) Импликација симбола
Према одредби ГБ4831, тип мотора се састоји од симбола производа и симбола спецификације у низу.
Симбол производа су демони третирани симболима серије мотора, његова импликација је следећа:
И———трофазни асинхрони мотор са кавезним ротором.
ИКС——Затворени трофазни асинхрони мотор са кавезним ротором са хладњаком ваздух-вода
ИКК—— Трофазни асинхрони мотор са затвореним кавезним ротором са хладњаком ваздух-ваздух
Симбол спецификације се састоји од висине центра, броја дужине гвозденог језгра и броја полова.
Пример:
ДетаљиИКК серија:
- Величина оквира: 355-1000
- Називна снага: 185-8000кВ
- Класа изолације: Ф
- Степен заштите: ИП54 /ИП55
- Кућиште: ИЦ611
- Монтажа: Хоризонтална
- Ротор: кавез за веверице
- Лежај: Котрљајући лежај или клизни лежај
- Напон: 6кВ, 10кВ
2. Кратка конструкција
Мотор има компактну кутијску структуру, челичну плочу спојену заваривањем за оквир, малу тежину, круту конструкцију, на статорском оквиру постоје затворени хладњаци ваздух-ваздух погодни за уградњу и одржавање.
Намотај статора усваја изолацију Ф класе и његов крај има чврсто везивање. Цео статор усваја лак без растварача Вакуумску импрегнацију под притиском (ВПИ) како би се осигурало да статор има одличну електричну особину и отпорност на влагу.
Ротор је направљен од ливеног алуминијума или бакрене шипке. Алуминијумски ротор је направљен од чистог алуминијума, бакарни ротор са преклопом од бакра побољшава целину ротора.
Мотор прихвата котрљајући или клизни беринг, у складу са излазном снагом и брзином ротације. Степен заштите лежаја је обично ИП44. Ако се ниво заштите мотора повећава, повећава се и берринг. Котрљајни лежај користи подмазивање, а његов пуњач и пражњење масти могу се пунити или празнити без заустављања мотора.
Разводна кутија је степена заштите ИП54 и обично се монтира на десну страну мотора (гледано са краја продужетка вратила). Такође се може монтирати на леву страну и њени излази имају четири опционе оријентације (горе, доле, лево или десно.) Одвојена јединица за уземљење је такође доступна у главној разводној кутији.
3. Услови рада и учинак
а) Називно напајање је 6КВ/50ХЗ, 10КВ/50ХЗ.
б) Класа изолације је Ф, степен заштите је ИП44 или ИП54.
ц) Висина изнад нивоа мора не прелази 1000 метара.
д) Висина температуре околине <40ºЦ, најнижа температура околине: котрљајући лежај>-15ºЦ.
е) Релативна влажност амбијенталног ваздуха не прелази 95% и средња месечна минимална температура текућег месеца не прелази 25ºЦ
ф) Одступање између напона напајања и називног напона је мање од 5%.
г) Називна фреквенција: 50Хз+1%.
х) Тип рада: континуирани тип рада С1.
и) Метод хлађења је ИЦ611.
Захтев за наручивање:
Молимо наведите тип мотора, називну снагу, називни напон, називну фреквенцију, синхрони број обртаја, ознаку отпорности на експлозију, тип монтаже, степен заштите, начин хлађења, смер ротације (поглед са стране продужетка вратила), коришћење окружења (унутрашње / споља).
Поређење различитих серија високонапонских мотора
| бр. | Кавезни мотор | Y | ИКК | ИКС | Y2 |
| Мотор са клизним прстеном | YR | ИРКК | ИРКС | / | |
| 1 | Структура | Конструкција типа кутије, састављена од челичних плоча заварених једна са другом | Компактна конструкција | ||
| 2 | Метода хлађења | ИЦ01 или (ИЦ11, ИЦ21, ИЦ31) | ИЦ611 или ИЦ616 | ИЦ81В | ИЦ411 |
| 3 | Природна вентилација, са горњим заштитним поклопцем | Са горњим монтираним хладњаком ваздуха-ваздух | Са горњим монтираним хладњаком ваздух-вода | ||
| 4 | Врста заштите | ИП23 | ИП44 или ИП54 | ИП44 или ИП54 | ИП54 |
| 5 | Изолација | F | |||
| 6 | Распоред монтаже | ИМБ3 | |||
| 7 | Доступан напон | 3кв,3.3кв, 6кв, 6.6кв,10кв,11кв | |||
| 8 | Доступна фреквенција | 50Хз, 60Хз | |||
4.Феатурес
Овај мотор се може обрадити антикорозивним процесом отпорним на плесни да би се добили спољни (В) и спољашњи мотори за заштиту од корозије (ВФ). Висока ефикасност, уштеда енергије, ниске вибрације, мала величина, мала тежина, поуздане перформансе и лака инсталација и одржавање. Оквир је направљен од челичне плоче која је заварена у облику квадратног резервоара мале тежине и чврсте крутости. Статор је спољна преса-монтажна структура. Намотај статора је изолација Ф разреда на крајњем делу намотаја који је чврсто појасан. Цео статор је третиран ВПИ технологијом како би се направио статор са робусним телом и добром отпорношћу на електричну енергију и влагу. Ротор се може развити у ротор од ливеног алуминијума или ротор од бакарне шипке. Водећа шипка ротора са бакарним кавезом и крајњи прстен заварени су средњом фреквенцијом, а жлеб пречника бакарне водилице је третиран чврстом технологијом како би имао високу поузданост.
5.Апплицатионс
Идеалан за вожњу свих врста општих машина, као што су пумпа за воду, вентилатор, компресор, дробилица итд.
*ХРАНА*РУДАРСТВО*СНАГЕ*НАФТА&ГАС*ВОДА*ВЈЕТАР*МОРСКА
6.Мотор Пицс
7. КОД БОЈЕ БОЈА:
ПРЕДНОСТ:
Претпродајна услуга:
•Ми смо продајни тим, уз сву техничку подршку инжењерског тима.
• Ценимо сваки упит који нам је послат, осигуравамо брзу конкурентну понуду у року од 24 сата.
•Сарађујемо са купцима на дизајну и развоју нових производа. Обезбедите сав потребан документ.
Сервис након продаје:
•Поштујемо ваше повратне информације након што примите моторе.
•Пружамо 1 годину гаранције након пријема мотора..
•Обећавамо да су сви резервни делови доступни у доживотној употреби.
• Вашу жалбу евидентирамо у року од 24 сата.
Наша услуга:
Маркетинг Сервице
100% тестирани ЦЕ сертификовани дуваљке. Специјалне прилагођене дуваљке (АТЕКС дуваљке, дуваљке са ременским погоном) за специјалну индустрију. Као транспорт гаса, медицинска индустрија... Професионални савети за избор модела и даљи развој тржишта.Претпродајна услуга:
•Ми смо продајни тим, уз сву техничку подршку инжењерског тима.
• Ценимо сваки упит који нам је послат, осигуравамо брзу конкурентну понуду у року од 24 сата.
•Сарађујемо са купцима на дизајну и развоју нових производа. Обезбедите сав потребан документ.Сервис након продаје:
•Поштујемо ваше повратне информације након што примите моторе.
•Пружамо 1 годину гаранције након пријема мотора..
•Обећавамо да су сви резервни делови доступни у доживотној употреби.
• Вашу жалбу евидентирамо у року од 24 сата.
