Li-motors tsa YB3 li na le litšobotsi tsa boholo bo nyane, boima bo bobebe, ponahalo e ntle, ts'ebetso e bolokehileng le e ts'epahalang, bophelo bo bolelele, ts'ebetso e ntle haholo, ts'ebetso e bonolo, ts'ebeliso le tlhokomelo. Li finyella litlhoko tsa ts'ireletso ea tikoloho 'me li ka lumellana le litekanyetso tsa machaba, ho etsa hore ho be bonolo ho etsa mesebetsi ea malapeng ho latela letoto lena la motheo. Nts'etsopele ea letoto la li-derivative-proof derivative le motors tse tšehetsang kantle ho naha.
ExdI e loketse sebaka sa ho sebetsa se sa chekoeng sa morafo oa mashala ka tlas'a lefatše moo ho nang le motsoako o phatlohileng oa methane kapa lerole la mashala.
ExdIIAT4 e loketse ho sebelisoa lifemeng tse nang le Sehlopha sa II sa A, 'me sehlopha sa mocheso ke tikoloho eo ho eona ho nang le metsoako ea khase e phatlohang ea T1, T2, T3 le T4.
1. Sebopeho se sa cheng sa enjene se na le dI, dIIAT4, dIIBT4, le dIICT4.
2. Boemo ba tšireletso ea khetla ea 'mele o moholo oa enjene ke IP55.
3. Sehlopha sa ho kenya letsoho sa motlakase ke F, stator winding e na le moeli o moholo oa ho phahama ha mocheso le bophelo bo bolelele.
4. Enjene e na le katoloso ea cylindrical shaft, e tsamaisoang ke ho kopanya kapa spur gear.
5. The motor stator winding e amohela matla a phahameng a polyesterimide enamelled pota-potileng terata ea koporo, e tšoaroang ke VPI vacuum khatello ea ho qoelisoa ho etsa botlalo bo feletseng. Maqhubu le ho kenya letsoho ho na le ts'ebetso e ntle ea motlakase, ea mochini, e thibelang mongobo le botsitso ba mocheso.
6. Rotor ea motlakase e nka sebopeho sa aluminium se entsoeng. Rotor e hlahlobiloe bakeng sa tekanyo e matla. Enjene e na le tahlehelo e tlase le ts'ebetso e phahameng.
7. Lipampiri tsa stator le rotor punching sheets tsa motlakase li entsoe ka lishiti tsa tšepe tsa tšepe tsa silicon tsa boleng bo phahameng tse batang tse nang le matla a phahameng le tahlehelo e tlaase. Enjene e na le tahlehelo e tlase le ts'ebetso e phahameng.
8. Li-motor bearings li etselitsoe ka ho khetheha bakeng sa li-motors tse nang le vibration e tlaase le lerata. Foreimi ea boholo ba 132 le ka tlase e amohela li-bearings tse tiisitsoeng ka mahlakoreng a mabeli ntle le ho kenya likoahelo tsa kahare le kantle. Lipheletso tsa katoloso ea li-non-shaft tsa boholo ba liforeimi li koaletsoe ka likoti tse nang le mehele e bolokang. Bakeng sa boholo ba foreimi ea 160 le ka holimo, ho sebelisoa li-bearings tse bulehileng, 'me sekoahelo se ka hare se nang le sekoahelo se sebelisetsoa ho thibela lesale la ka ntle la ho bea qetellong ea katoloso e se nang shaft,' me lesale la ka hare la ho beleha le tsitsitse ka axially ka lesale la ho boloka. Letoto lohle la li-motor li na le li-washer tsa selemo qetellong ea katoloso ea shaft ho hatella li-bearings ka khatello e leka-lekaneng, e ka thibelang rotor ea koloi ho tsamaea ka tsela ea axial le ho hatella ka nepo ho thothomela le lerata le hlahisoang ha koloi e le teng. mathang. Bakeng sa ho netefatsa ts'ebetso e bolokehileng le e ts'eptjoang ea enjene, sebopeho sa mochini oa boholo ba 160 ho ea holimo se na le ente ea oli le sesebelisoa sa drainage, 'me boholo ba foreimi ea 250 ho ea holimo bo boloketsoe boemo ba ho beha. ho shebella mocheso oa sensor element.
9. Mofani oa li-motor, windshield: Letoto lohle la li-motor li nka li-fan tsa polasetiki tse thibelang li-static tse nang le bophara bo nyane le li-blades tse moqotetsane, tse nang le nako e nyenyane ea inertia, tahlehelo e tlaase, lerata le tlaase, 'me fan le shaft li kopantsoe ke senotlolo, e ts'epahala ts'ebetsong. Ntle le boholo ba foreimi ea H355, sefepi sa moea se entsoe ka poleiti ea tšepe e otlolohileng. Sebopeho sa hood ea moea se etselitsoe ho lumellana le sebopeho sa fan. Sebaka se phahameng sa moea se fumanoa tlas'a motheo oa ho thibela ho kenella ha lintho tse tsoang linaheng tse ling tsa boholo bo itseng, e le hore tsela ea moea e se ke ea sitisoa ho finyella phello e ntle ka ho fetisisa ea moea.
Nako ea poso: Dec-23-2022