Lima Parobahan Leutik Pikeun Ngaronjatkeun Efisiensi Tutuwuhan

Lima Parobahan Leutik Pikeun Ngaronjatkeun Efisiensi Tutuwuhan

Biaya énérgi pikeun ngajalankeun motor listrik salami sapuluh taun sahenteuna sahenteuna 30 kali harga pameseran asli. Kalayan konsumsi énergi anu tanggung jawab sabagéan ageung biaya kahirupan, Marek Lukaszczyk produsén motor sareng drive, WEG, ngajelaskeun lima cara pikeun ningkatkeun efisiensi énergi motor. Untungna, parobahan dina tutuwuhan teu kudu badag pikeun panén tabungan. Seueur parobihan ieu bakal tiasa dianggo sareng tapak suku sareng alat anjeun anu tos aya.

Seueur motor listrik anu dianggo boh efisiensi rendah atanapi henteu ukuran anu leres pikeun aplikasina. Kadua masalah nyababkeun motor damel langkung keras tibatan anu diperyogikeun, ngagunakeun langkung énergi dina prosésna. Nya kitu, motor heubeul bisa geus rewound sababaraha kali salila pangropéa, ngurangan efisiensi maranéhanana.

Nyatana, diperkirakeun motor kaleungitan efisiensi hiji dugi ka dua persén unggal waktos dibalikan deui. Kusabab konsumsi énérgi 96 persen tina total biaya siklus kahirupan motor, mayar tambahan pikeun motor efisiensi premium bakal ngahasilkeun hasil investasi salami umurna.

Tapi upami motorna tiasa dianggo, sareng parantos damel mangpuluh-puluh taun, naha kedah repot pikeun ningkatkeun? Kalayan panyadia motor anu leres, prosés pamutahiran henteu ngaganggu. Jadwal anu tos ditetepkeun mastikeun bursa motor dilaksanakeun gancang sareng kalayan downtime minimal. Milih pikeun tapak suku standar industri mantuan pikeun streamline proses ieu, sabab tata perenah pabrik moal kudu ngarobah.

Jelas, upami anjeun gaduh ratusan motor di fasilitas anjeun, éta henteu mungkin pikeun ngagentosna sakaligus. Sasaran motor anu parantos diundurkeun heula sareng ngarencanakeun jadwal panggantian salami dua dugi ka tilu taun pikeun ngahindarkeun downtime anu signifikan.

sensor kinerja motor

Pikeun ngajaga motor ngajalankeun optimal, manajer pabrik tiasa masang sensor retrofit. Kalayan métrik penting sapertos geter sareng suhu diawaskeun sacara real-time, diwangun dina analitik pangropéa duga bakal ngaidentipikasi masalah anu bakal datang sateuacan gagal. Kalayan aplikasi dumasar-sensor data motor sasari sarta dikirim ka smartphone atawa tablet. Di Brazil, hiji pabrik ngalaksanakeun téknologi ieu dina motor anu nyetir opat mesin sirkulasi hawa anu sami. Nalika tim pangropéa nampi peringatan yén hiji jalma ngagaduhan tingkat geter anu langkung luhur tibatan ambang anu ditampi, waspada anu langkung luhur ngamungkinkeun aranjeunna pikeun ngabéréskeun masalah.

Tanpa wawasan ieu, shutdown pabrik anu teu kaduga tiasa timbul. Tapi dimana tabungan énergi dina skenario anu disebut tadi? Firstly, ngaronjat Geter ngaronjat pamakéan énérgi. Suku terpadu padet dina motor sareng kaku mékanis anu saé penting pikeun ngajamin kirang geter. Ku ngabéréskeun kinerja non-optimal gancang, énergi wasted ieu dijaga ka minimum.

Kadua, ku nyegah pareum pabrik pinuh, syarat énergi anu langkung luhur pikeun ngamimitian deui sadaya mesin henteu diperyogikeun.

Masang starters lemes

Pikeun mesin sareng motor anu henteu jalan terus, manajer pabrik kedah masang starter lemes. Alat-alat ieu samentawis ngirangan beban sareng torsi dina karéta listrik sareng arus listrik motor nalika ngamimitian.

Pikirkeun ieu dina lampu lalu lintas beureum. Sanaos anjeun tiasa ngabantingkeun suku anjeun dina pedal gas nalika lampu janten héjo, anjeun terang ieu mangrupikeun cara anu teu épisién sareng mékanis pikeun nyetir - ogé bahaya.

Nya kitu, pikeun alat-alat mesin, mimiti laun ngagunakeun kurang énergi jeung ngakibatkeun stress mékanis kirang dina motor jeung aci. Sapanjang umur motor, starter lemes nyayogikeun penghematan biaya anu disababkeun ku ngirangan biaya énergi. Sababaraha starters lemes ogé geus diwangun dina optimising énergi otomatis. Idéal pikeun aplikasi compressor, starter lemes nangtoskeun sarat beban tur ngaluyukeun sasuai pikeun ngajaga pengeluaran énergi ka minimum a.

Ngagunakeun variabel speed drive (VSD)

Sok disebut salaku drive frékuénsi variabel (VFD) atanapi inverter drive, VSDs nyaluyukeun laju motor listrik, dumasar kana sarat aplikasi. Tanpa kontrol ieu, sistem ngan saukur ngerem nalika kurang gaya diperlukeun, expelling énergi wasted salaku panas. Dina aplikasi kipas misalna, VSDs ngurangan aliran hawa sakumaha per sarat, tinimbang saukur motong kaluar aliran hawa bari sésana dina kapasitas maksimum.

Ngagabungkeun VSD sareng motor efisiensi super-premium sareng biaya énergi anu ngirangan bakal nyarios nyalira. Dina aplikasi munara cooling contona, ngagunakeun W22 IE4 motor super premium kalawan CFW701 HVAC VSD lamun ukuranana leres, nyadiakeun pangurangan biaya énergi nepi ka 80% jeung tabungan cai rata-rata 22%.

Nalika peraturan ayeuna nyatakeun yén motor IE2 kedah dianggo sareng VSD, ieu sesah dilaksanakeun di industri. Ieu ngécéskeun naon pangna aturan jadi stricter. Ti 1 Juli 2021, motor tilu fase kedah nyumponan standar IE3, henteu paduli naon waé tambahan VSD.

Parobihan 2021 ogé nahan VSD kana standar anu langkung luhur, napelkeun ogé peringkat IE grup produk ieu. Aranjeunna bakal diperkirakeun papanggih hiji standar IE2, sanajan hiji drive IE2 teu ngagambarkeun efisiensi sarimbag hiji motor IE2 - ieu sistem rating misah.

Jieun pamakéan pinuh VSDs

Masang VSD mangrupikeun hiji hal, ngagunakeun éta pikeun poténsialna sanés. Seueur VSD dipak ku fitur anu mangpaat anu teu dipikanyaho ku manajer pabrik. Aplikasi pompa mangrupikeun conto anu saé. Penanganan cairan tiasa ngagalura, antara bocor sareng tingkat cairan anu rendah, seueur anu tiasa salah. Kontrol anu diwangun ngamungkinkeun panggunaan motor anu langkung efektif dumasar kana paménta produksi sareng kasadiaan cairan.

Deteksi pipa rusak otomatis dina VSD tiasa ngidentipikasi zona bocor cairan sareng nyaluyukeun kinerja motor sasuai. Salaku tambahan, deteksi pompa garing hartosna upami cairan kaluar, motor otomatis dinonaktipkeun sareng waspada pompa garing dikaluarkeun. Dina duanana kasus, motor ngurangan pamakean énérgi na nalika kirang énergi anu diperlukeun pikeun nanganan sumberdaya sadia.

Upami nganggo sababaraha motor dina aplikasi pompa, kontrol pompa joki ogé tiasa ngaoptimalkeun panggunaan motor ukuran anu béda. Bisa jadi éta paménta merlukeun ngan hiji motor leutik bisa dipaké, atawa kombinasi motor leutik tur badag. Pompa Genius méré ngaronjat kalenturan ngagunakeun motor ukuran optimal pikeun laju aliran dibikeun.

VSDs malah bisa ngalakukeun beberesih otomatis tina impeller motor, pikeun mastikeun deragging dilumangsungkeun konsistén. Ieu ngajaga motor dina kaayaan optimal anu gaduh pangaruh positip kana efisiensi énergi.

Upami anjeun henteu resep mayar 30 kali harga motor dina tagihan énergi salami dasawarsa, waktosna pikeun ngalakukeun sababaraha parobihan ieu. Éta moal kajantenan sapeuting, tapi rencana strategis anu nargétkeun titik nyeri anjeun anu paling henteu éfisién bakal ngahasilkeun kauntungan efisiensi énergi anu signifikan.