YKK 200kw High Tegangan Bajing Cage Motor
Panjelasan Produk
1) YKK, YKS, Y2 Series tegangan tinggi tilu-fase Asynchronousmotors (Pigura No.355-1000) ningkatna dimensi na kasabaran anu coincident jeung Cina baku GB755
Kelas panyalindungan pikeun panutup luar saluyu sareng GB4942 sareng IEC34-5
Metoda cooling nurutkeun standar GB / T1993 na IEC34-6
Struktur sareng modél pemasangan nyaéta IMB3 (kaki horisontal dipasang) saluyu sareng GB997 sareng IEC34-7
Séri YKK (2Kv~11Kv) kandang bajing tilu fase asinkronmotor, Ngawangun dina téhnologi canggih di bangsa. Tingkat panyalindungan motor nyaéta IP23 (nurutkeun Gb4942.1), sareng metode pendinginan nyaéta IC01 (nurutkeun GB / T1993).
Motors gaduh seueur kaunggulan sapertos efisiensi jangkungna, hemat energi, bising sareng geter rendah, beurat hampang sareng kinerja anu tiasa dipercaya. Éta gampang pikeun instalasi sareng pangropéa. Motor boga kelas insulasi tinggi jeung kapasitas moistureproof.
motor dipaké pikeun ngajalankeun rupa equipments mékanis kayaning blowers, pompa, crushers, mesin storkremoing na equipments séjén. Éta tiasa janten panggerak utama dina tambang batubara, industri mékanis, pembangkit listrik sareng sagala rupa perusahaan industri.
2) spésifikasi struktur
Pigura dijieunna tina plat baja keur dilas nepi kana bentuk bentuk tank pasagi kalawan beurat hampang tur rigidity teguh.
Stator nyaéta struktur luar-pencét-assembly, pungkal stator nyaéta insulasi kelas F, dina bagian tungtung pungkalna diikat kuat.
Sakabeh stator geus diolah ku téhnologi VPI sangkan stator kalawan awak mantap sarta lalawanan listrik sarta Uap alus.
rotor nu bisa dimekarkeun jadi dua mode casting aluminium sarta tambaga bar mode. Casting aluminium rotor ieu casted kalawan aluminium murni. Tambaga-bar rotor dijieun ku tambaga bar wedges dina slot, lajeng dina bar urang unggal tungtung jadi soldered kalawan tungtung-ring ku téhnologi soldering dipercaya. Dina ahir prosés, éta kudu immersed di lacquer sakali pikeun nguatkeun integrasi.
Boh rolling atanapi bantalan leungeun baju tiasa diadopsi, kelas panyalindungan bantalan nyaéta IP54. Pikeun mode bantalan gulung, bantalan gulung kedah dilumasi ku gajih, sareng motor kedah gaduh alat-alat minyak-inlet sareng knalpot, motor ogé tiasa suntik minyak anu teu eureun-eureun. Pikeun mode bantalan leungeun baju, sistem suplai minyak pikeun bantalan kedah disiapkeun ku para nasabah. Tapi efisiensi pikeun motor bantalan leungeun baju bakal diijinkeun sakedik panurunan dina tabel data téknis sareng anu diidinan saluyu sareng stipulates relatif standar anu dikaluarkeun ku Departemen Mesin Gedong.
Kotak terminal utama dirancang ku standar DIN Jerman. Kelas panyalindungan IP54. Kotak terminal pikeun motor standar perenahna di sisi katuhu (Ditempo tina extension as). Ogé bisa dipasang di sisi kénca nurutkeun sarat customer urang. Liang outlet tina kotak terminal bisa nyanghareupan kaluhur, ka handap, katuhu jeung kénca opat arah. Aya alat grounded mandiri dina kotak terminal utama.
Biasana as motor nyaéta mode extension tunggal, koncina nyaéta mode konci planar. Urang ogé bisa nyadiakeun mode extension aci ganda nurutkeun sarat customer urang.
Urang tiasa masang pangukuran suhu dina stator sareng bantalan. Tur masang pamanas rohangan jero pikeun ngajaga Uap salila stoppage.3) Implikasi lambang
Ku stipulasi GB4831, jinis motor diwangun ku simbol produk sareng simbol spésifikasi dina urutan.
Lambang produk nyaéta sétan anu dirawat ku simbol séri motor, implikasina nyaéta kieu:
Y———bajing-kandang rotor tilu-fase motor Asynchronous.
YKS——Rotor kandang bajing anu ditutupan tilu-fase motor asinkron sareng cooler hawa-cai
YKK—— Rotor kandang bajing katutupan tilu fase motor asinkron sareng cooler hawa-hawa
Lambang spésifikasi diwangun ku jangkungna puseur, jumlah panjang beusi-inti jeung jumlah kutub.
conto:
Rincianruntuyan YKK:
- Ukuran pigura: 355-1000
- kaluaran dipeunteun: 185-8000kW
- Kelas insulasi: F
- Tingkat panyalindungan: IP54 / IP55
- Panutup: IC611
- Pamasangan: Horizontal
- Rotor: kandang Bajing
- Bearing: Rolling bearing atanapi bantalan leungeun baju
- Tegangan: 6kV, 10kV
2. Pangwangunan singket
motor adopts struktur kotak compacted, las-jointed plat baja forits pigura, beurat hampang, kaku dina konstruksi, aya hawa katutup pikeun coolers hawa dina pigura stator merenah pikeun instalasi tur pamaliharaan.
Stator pungkal adopts insulasi kelas F sarta tungtung na adopts beungkeutan teguh. Sakabeh stator adopts pangleyur bébas varnish Vacuum tekanan impregnation (VPI) pikeun mastikeun stator ngabogaan sipat listrik alus teuing jeung lalawanan kalembaban.
Rotor dijieunna tina tuang aluminium atawa tambaga bar. Aluminium rotor dijieunna tina aluminium murni, tambaga barwedging tambaga rotor ngaronjatkeun entorety of rotor.
motor adopts rolling bering atanapi ngageser bering, nurutkeun kakuatan kaluaran jeung speed usaha Rotary. Kelas panyalindungan bantalan biasana IP44. Lamun motor urang ngajaga kelas naek, kitu ogé berings '. Rolling bearing adopts iubricating gresse na grease carjer na discharger bisa dieusi atawa discharged tanpa stopping motor.
Kotak simpang nyaéta kelas panyalindungan IP54 sareng biasana dipasang di sisi katuhu motor (ditingali tina tungtung extension aci.) Éta ogé tiasa dipasang di sisi kénca sareng outletna ngagaduhan opat orientasi pilihan (kaluhur, ka handap, kénca atanapi katuhu.) Unit grounding dipisahkeun sadia dina kotak simpang utama, teuing.
3. Kaayaan gawé sarta kinerja
a) Catu daya anu dipeunteun nyaéta 6KV / 50HZ, 10KV / 50HZ.
b) Kelas insulasi F, gelar panyalindungan IP44 atanapi IP54.
c) Jangkungna di luhur permukaan laut henteu ngaleuwihan 1000 méter.
d) Jangkungna suhu lingkungan<40ºC, suhu lingkungan panghandapna: rolling bering>-15ºC.silding bering>5ºC.
e) Kalembaban relatif hawa ambient henteu ngaleuwihan 95% sareng rata-rata suhu minimum bulanan bulan ayeuna henteu langkung ti 25ºC
f) Panyimpangan antara tegangan kakuatan sareng tegangan dipeunteun kirang ti 5%.
g) Frékuénsi dipeunteun: 50Hz + 1%.
h) Jenis tugas: tipe tugas kontinyu S1.
i) Métode cooling nyaéta IC611.
Sarat pesenan:
Mangga nunjukkeun tipe motor, dipeunteun kaluaran, dipeunteun tegangan, dipeunteun frékuénsi, speed sinkron, Ledakan buktina Tandaan, tipe ningkatna, panyalindungan kelas, métode cooling, arah rotasi (view ti sisi extension aci), ngagunakeun lingkungan (jero rohangan / luar).
Ngabandingkeun runtuyan béda motor tegangan High
| No. | Motor kurung bajing | Y | YKK | YKS | Y2 |
| Slip ring motor | YR | YRKK | YRKS | / | |
| 1 | Struktur | Kotak-tipe konstruksi, diwangun ku pelat baja dilas saling | Struktur kompak | ||
| 2 | Métode cooling | IC01 atanapi (IC11, IC21, IC31) | IC611 atanapi IC616 | IC81W | IC411 |
| 3 | Ventilasi alami, kalayan panutup pelindung anu dipasang di luhur | Kalawan luhur dipasang hawa-hawa cooler | Kalawan luhur dipasang hawa-cai cooler | ||
| 4 | Jenis panyalindungan | IP23 | IP44 atanapi IP54 | IP44 atanapi IP54 | IP54 |
| 5 | Insulasi | F | |||
| 6 | Susunan pamasangan | IMB3 | |||
| 7 | Tegangan sadia | 3kv, 3.3kv, 6kv, 6.6kv, 10kv, 11kv | |||
| 8 | Frékuénsi sadia | 50Hz, 60Hz | |||
4. Fitur
Motor ieu tiasa diolah ku prosés anti-kapang anti korosi pikeun ngahasilkeun motor luar (W) sareng panyalindungan korosi luar (WF). Efisiensi tinggi, hemat energi, Geter low, ukuran leutik, beurat hampang, kinerja dipercaya jeung gampang instalasi tur pamaliharaan. Pigura dijieunna tina plat baja keur dilas nepi kana bentuk bentuk tank pasagi kalawan beurat hampang tur rigidity teguh. Stator mangrupa struktur luar-pencét-assembly. The stator pungkal nyaéta F kelas insulasi di bagian tungtung pungkal urang keur teguh banded. Sakabeh stator geus diolah ku téhnologi VPI sangkan stator kalawan awak mantap sarta alus listrik sarta buktina Uap. rotor nu bisa dimekarkeun jadi casting rotor aluminium atawa tambaga bar rotor. Bar pituduh rotor kandang tambaga sareng cingcin tungtung dilas ku frékuénsi panengah, sareng alur diameter bar pituduh tambaga dirawat ku téknologi padet pikeun ngajantenkeun réliabilitas anu luhur.
5.Aplikasi
Idéal pikeun nyetir sagala jinis mesin umum, kayaning pompa cai, kipas, compressor, crusher jeung sajabana
*DANGAN*PERTAMBANGAN*POWER*MINYAK&GAS*CAI*ANGIN*LAUT
6. Gambar Motor
7. KODE WARNA LUKISAN:
KELEBIHAN:
jasa pra-penjualan:
• Kami tim jualan, kalayan sagala rojongan teknis ti tim insinyur.
• Urang ngahargaan unggal panalungtikan dikirim ka kami, mastikeun tawaran kalapa gancang dina 24 jam.
• Urang cooperate kalawan customer mendesain sarta ngamekarkeun produk anyar. Nyadiakeun sagala dokumén perlu.
jasa saatos-jualan:
• Urang hormat feed anjeun deui sanggeus narima motor.
• Urang nyadiakeun garansi 1years sanggeus narima motor ..
• Urang janji sagala suku cadang sadia dina pamakéan hirupna.
• Urang log keluhan anjeun dina 24 jam.
jasa kami:
Jasa pamasaran
100% dites CE Certified blowers.Special blowers ngaropéa (ATEX blower, sabuk-disetir blower) pikeun industri husus.Like angkutan gas,Industri Médis...Nasehat profésional pikeun Pilihan modél sarta ngembangkeun pasar salajengna.jasa pra-penjualan:
• Kami tim jualan, kalayan sagala rojongan teknis ti tim insinyur.
• Urang ngahargaan unggal panalungtikan dikirim ka kami, mastikeun tawaran kalapa gancang dina 24 jam.
• Urang cooperate kalawan customer mendesain sarta ngamekarkeun produk anyar. Nyadiakeun sagala dokumén perlu.jasa saatos-jualan:
• Urang hormat feed anjeun deui sanggeus narima motor.
• Urang nyadiakeun garansi 1years sanggeus narima motor ..
• Urang janji sagala suku cadang sadia dina pamakéan hirupna.
• Urang log keluhan anjeun dina 24 jam.
