Sababu: upinzani wa insulation ya vilima unyevu ulipungua; operesheni ya overload ya muda mrefu ya motor; kutu ya gesi hatari; metali kigeni mwili intrusion ndani vilima insulation uharibifu; rewind stator vilima insulation uharibifu wakati kugusa msingi; vilima mwisho wa kugusa msingi wa kifuniko cha mwisho; stator, msuguano wa rotor unaosababishwa na kuchomwa kwa insulation; uharibifu wa insulation ya waya na mgongano wa shell; juu ya voltage (kama vile umeme) hufanya kuvunjika kwa dielectric.
Kosa uzushi: kesi ya kushtakiwa, kudhibiti mzunguko, vilima short-mzunguko inapokanzwa, kusababisha motor hawezi kukimbia kawaida.
Mtazamo wa sekta
Pamoja na kuzorota kwa mazingira, ukosefu wa rasilimali, uhifadhi wa nishati na dhana ya ulinzi wa mazingira inakuwa zaidi na zaidi katika maendeleo ya kiuchumi na kijamii, nchi zote katika teknolojia ya kuokoa nishati na kukuza uwekezaji. Pamoja na mipango ya sekta ya kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira ya China ya "Mwaka wa Kumi na Mbili" wa sekta ya ulinzi wa mazingira, kuanzishwa kwa uokoaji wa nishati na ulinzi wa mazingira kumesukumwa juu zaidi. Kulingana na mshauri wa uwekezaji iliyotolewa na 2011-2015 katika uchambuzi wa uwekezaji wa ufanisi wa nishati ya sekta ya magari ya China na ripoti ya utabiri inaonyesha kuwa uwezo wa jumla wa uwezo uliowekwa wa motor umefikia zaidi ya 4 KWh, matumizi ya kila mwaka ya umeme ya 1.2, uhasibu kwa 60% ya jumla ya matumizi ya umeme, ikiwa ni pamoja na jumla ya uwezo imewekwa ya mitambo ya upepo, pampu, compressors, matumizi ya kila mwaka ya 800000000000 KWh, uhasibu kwa 40% ya jumla ya matumizi ya umeme. Nyingi za injini hizi zinafanya kazi katika kiwango cha chini cha matumizi ya nguvu, mradi tu kiwango cha matumizi ya nishati ya umeme cha injini hizi kinaweza kuboreshwa kwa 10 hadi 15%, angalau KW 10000000000 inaweza kuokolewa kwa mwaka mzima. Inatosha kuona uwezo mkubwa na umuhimu wa soko la kuokoa nishati ya gari. Motor matumizi ya nishati uzushi ni kubwa, si tu kuongezeka kwa gharama ya uzalishaji, na kusababisha upotevu mkubwa wa nishati ya umeme, lakini pia na utekelezaji wa mkakati wa China ya kuokoa nishati ya kupunguza uzalishaji si thabiti. Kwa sasa, matumizi ya nishati ya motor inaweza kubadilishwa kwa ufanisi kwa kuboresha ufanisi wa uendeshaji wa motor, athari ya kuokoa nishati ni dhahiri sana, na matumizi ya nishati yanaweza kupunguzwa kwa 20% hadi 30% ikilinganishwa na motor ya kawaida. Motor nishati ya kuokoa njia kuu, moja ni kwa mzunguko uongofu mfumo wa kudhibiti kasi, kuboresha ufanisi wa motor frequency uongofu mbili ni matumizi ya motor high ufanisi.
Muda wa kutuma: Oct-09-2023