motor ya awamu moja mbele na kanuni ya mzunguko wa nyuma

Kanuni ya mzunguko wa mbele na wa nyuma wa motor ya awamu moja hugunduliwa hasa kwa kubadilisha njia ya wiring ya vituo vya magari.
Katika motor moja ya awamu ya asynchronous, mlolongo wa awamu ya mzunguko wa mbele na wa nyuma unapatikana kwa kubadilisha njia ya wiring ya capacitor ya kuanzia.
Wakati wa mzunguko wa mbele, wiring ya capacitor ya kuanzia imeunganishwa kwa sambamba na coil kuu ya motor.
Katika mzunguko wa nyuma, wiring ya capacitor ya kuanzia iko katika mfululizo na coil kuu ya motor.
Katika motor induction ya awamu moja, mzunguko wa mbele na wa nyuma unapatikana kwa kubadilisha njia ya wiring ya vituo vya magari.
Wakati wa mzunguko wa mbele, ncha za kuanzia na za mwisho za motor zimeunganishwa na awamu za usambazaji wa umeme kwa mtiririko huo.
Wakati wa kuzunguka kwa nyuma, mwisho wa mwanzo na mwisho wa motor huunganishwa na awamu ya kinyume ya usambazaji wa umeme.

Wakati mkondo wa sinusoidal wa awamu moja unapita kupitia vilima vya stator, motor itazalisha shamba la magnetic mbadala. Nguvu na mwelekeo wa uwanja huu wa sumaku hubadilika kwa sinusoid kwa wakati. Nguvu ni kati ya 120 hadi 750W. Ni motor ya awamu moja ambayo imeanza kwa kuongeza capacitor ya nje ili kuongeza torque ya kuanzia. Capacitor ya nje imeunganishwa katika mfululizo na upepo wa sekondari.

Mwishoni mwa kuanzia, kubadili centrifugal hutumiwa kukata upepo wa sekondari na capacitor kutoka kwa umeme. Kama aina ya BO2, inakuwa hali ambapo vilima kuu pekee ndivyo vinavyoendesha na vilima vya pili havifanyi kazi. Motors za kuanzisha capacitor zina torque ya juu ya kuanzia lakini uwezo wa upakiaji wa wastani. Inafaa kwa compressor za hewa, jokofu, mashine za kuosha, grinders, mashine za kupuria na pampu za maji.