தாவர செயல்திறனை அதிகரிக்க ஐந்து சிறிய மாற்றங்கள்

தாவர செயல்திறனை அதிகரிக்க ஐந்து சிறிய மாற்றங்கள்

பத்து ஆண்டுகளில் மின்சார மோட்டாரை இயக்குவதற்கான ஆற்றல் செலவு அசல் கொள்முதல் விலையை விட குறைந்தது 30 மடங்கு ஆகும்.முழு வாழ்க்கைச் செலவுகளுக்கும் ஆற்றல் நுகர்வு காரணமாக இருப்பதால், மோட்டார் மற்றும் டிரைவ் உற்பத்தியாளரான WEG இன் மரேக் லுகாஸ்சிக், மோட்டார் ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்த ஐந்து வழிகளை விளக்குகிறார்.அதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு ஆலையில் மாற்றங்கள் சேமிப்புகளை அறுவடை செய்ய பெரியதாக இருக்க வேண்டியதில்லை.இவற்றில் பல மாற்றங்கள் ஏற்கனவே உள்ள உங்கள் தடம் மற்றும் உபகரணங்களுடன் வேலை செய்யும்.

பயன்பாட்டில் உள்ள பல மின்சார மோட்டார்கள் குறைந்த செயல்திறன் அல்லது பயன்பாட்டிற்கு சரியான அளவு இல்லை.இரண்டு சிக்கல்களும் மோட்டார்கள் தேவையானதை விட கடினமாக உழைத்து, செயல்பாட்டில் அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன.இதேபோல், பழைய மோட்டார்கள் பராமரிப்பின் போது சில முறை ரீவைண்ட் செய்யப்பட்டு, அவற்றின் செயல்திறனைக் குறைக்கும்.

உண்மையில், ஒவ்வொரு முறையும் திரும்பப்பெறும் போது ஒரு மோட்டார் ஒன்று முதல் இரண்டு சதவிகித செயல்திறனை இழக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.ஒரு மோட்டரின் மொத்த வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவில் ஆற்றல் நுகர்வு 96 சதவீதமாக இருப்பதால், பிரீமியம் திறன் மோட்டாருக்குக் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்தினால், அதன் வாழ்நாள் முழுவதும் முதலீட்டில் லாபம் கிடைக்கும்.

ஆனால் மோட்டார் வேலை செய்து, பல தசாப்தங்களாக வேலை செய்து கொண்டிருந்தால், அதை மேம்படுத்துவதில் சிரமம் உள்ளதா?சரியான மோட்டார் சப்ளையர் மூலம், மேம்படுத்தல் செயல்முறை இடையூறாக இருக்காது.முன் வரையறுக்கப்பட்ட அட்டவணையானது மோட்டார் பரிமாற்றம் விரைவாகவும், குறைந்த நேர வேலையில்லா நேரத்திலும் நடைபெறுவதை உறுதி செய்கிறது.தொழிற்சாலை அமைப்பை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதால், தொழில்துறை நிலையான தடயங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது இந்த செயல்முறையை சீராக்க உதவுகிறது.

வெளிப்படையாக, உங்கள் வசதியில் நூற்றுக்கணக்கான மோட்டார்கள் இருந்தால், அவற்றை ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது சாத்தியமில்லை.முதலில் ரிவைண்ட் செய்யப்பட்ட மோட்டார்களை குறிவைத்து, குறிப்பிடத்தக்க வேலையில்லா நேரத்தைத் தவிர்க்க இரண்டு முதல் மூன்று ஆண்டுகளில் மாற்றியமைக்கும் அட்டவணையைத் திட்டமிடுங்கள்.

மோட்டார் செயல்திறன் உணரிகள்

மோட்டார்கள் சிறந்த முறையில் இயங்க, ஆலை மேலாளர்கள் ரெட்ரோஃபிட் சென்சார்களை நிறுவலாம்.நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கப்படும் அதிர்வு மற்றும் வெப்பநிலை போன்ற முக்கியமான அளவீடுகளுடன், முன்கணிப்பு பராமரிப்பு பகுப்பாய்வுகளில் கட்டமைக்கப்பட்ட எதிர்கால சிக்கல்களை தோல்விக்கு முன்னதாகவே கண்டறியும்.சென்சார் அடிப்படையிலான பயன்பாடுகள் மூலம் மோட்டார் தரவு பிரித்தெடுக்கப்பட்டு ஸ்மார்ட்போன் அல்லது டேப்லெட்டுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.பிரேசிலில், ஒரு உற்பத்தி ஆலை இந்த தொழில்நுட்பத்தை நான்கு ஒரே மாதிரியான காற்று மறுசுழற்சி இயந்திரங்களை இயக்கும் மோட்டார்களில் செயல்படுத்தியது.ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பை விட ஒருவருக்கு அதிர்வு அளவுகள் அதிகமாக இருப்பதாக பராமரிப்புக் குழு எச்சரிக்கையைப் பெற்றபோது, ​​அவர்களின் உயர்ந்த விழிப்புணர்வு சிக்கலைத் தீர்க்க அவர்களுக்கு உதவியது.

இந்த நுண்ணறிவு இல்லாமல், எதிர்பாராத தொழிற்சாலை பணிநிறுத்தம் எழுந்திருக்கும்.ஆனால் மேற்கூறிய சூழ்நிலையில் ஆற்றல் சேமிப்பு எங்கே?முதலாவதாக, அதிகரித்த அதிர்வு ஆற்றல் பயன்பாடு அதிகரித்தது.ஒரு மோட்டாரில் திடமான ஒருங்கிணைந்த பாதங்கள் மற்றும் நல்ல மெக்கானிக்கல் விறைப்புத்தன்மை குறைந்த அதிர்வுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முக்கியமானது.உகந்ததாக இல்லாத செயல்திறனை விரைவாகத் தீர்ப்பதன் மூலம், இந்த வீணான ஆற்றல் குறைந்தபட்சமாக வைக்கப்பட்டது.

இரண்டாவதாக, ஒரு முழு தொழிற்சாலை மூடப்படுவதைத் தடுப்பதன் மூலம், அனைத்து இயந்திரங்களையும் மறுதொடக்கம் செய்ய அதிக ஆற்றல் தேவைகள் தேவையில்லை.

மென்மையான ஸ்டார்டர்களை நிறுவவும்

தொடர்ந்து இயங்காத இயந்திரங்கள் மற்றும் மோட்டார்களுக்கு, ஆலை மேலாளர்கள் மென்மையான ஸ்டார்டர்களை நிறுவ வேண்டும்.இந்த சாதனங்கள் பவர் ரயிலில் உள்ள சுமை மற்றும் முறுக்கு விசையை தற்காலிகமாக குறைக்கிறது மற்றும் ஸ்டார்ட்-அப் போது மோட்டாரின் மின்னோட்ட எழுச்சியை குறைக்கிறது.

இது ஒரு சிவப்பு போக்குவரத்து விளக்கில் இருப்பதாக நினைத்துப் பாருங்கள்.வெளிச்சம் பச்சை நிறமாக மாறும்போது, ​​உங்கள் கால்களை வாயு மிதி மீது நீங்கள் அறைந்தாலும், இது ஒரு திறனற்ற மற்றும் இயந்திரத்தனமான அழுத்தமான ஓட்டும் வழி - அதே போல் ஆபத்தானது என்பதும் உங்களுக்குத் தெரியும்.

இதேபோல், இயந்திர உபகரணங்களுக்கு, மெதுவான தொடக்கமானது குறைந்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் மோட்டார் மற்றும் தண்டு மீது குறைந்த இயந்திர அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.மோட்டாரின் ஆயுட்காலம் முழுவதும், ஒரு மென்மையான ஸ்டார்டர் குறைந்த ஆற்றல் செலவுகள் காரணமாக செலவு சேமிப்பு வழங்குகிறது.சில சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்களும் தானியங்கி ஆற்றல் மேம்படுத்தலில் கட்டமைத்துள்ளனர்.கம்ப்ரசர் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது, சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் சுமை தேவைகளை தீர்மானிக்கிறது மற்றும் ஆற்றல் செலவினத்தை குறைந்தபட்சமாக வைத்திருக்க அதற்கேற்ப சரிசெய்கிறது.

மாறி வேக இயக்கி (VSD) பயன்படுத்தவும்

சில நேரங்களில் மாறி அதிர்வெண் இயக்கி (VFD) அல்லது இன்வெர்ட்டர் டிரைவ் என குறிப்பிடப்படுகிறது, VSDகள் பயன்பாட்டுத் தேவைகளின் அடிப்படையில் மின்சார மோட்டாரின் வேகத்தை சரிசெய்கிறது.இந்தக் கட்டுப்பாடு இல்லாமல், குறைந்த விசை தேவைப்படும்போது சிஸ்டம் பிரேக் செய்து, வீணாகும் ஆற்றலை வெப்பமாக வெளியேற்றுகிறது.உதாரணமாக, விசிறி பயன்பாட்டில், அதிகபட்சத் திறனில் இருக்கும் போது காற்றோட்டத்தை வெறுமனே துண்டிக்காமல், தேவைக்கேற்ப VSDகள் காற்றோட்டத்தைக் குறைக்கின்றன.

ஒரு சூப்பர் பிரீமியம் திறன் மோட்டாருடன் VSD ஐ இணைக்கவும் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட ஆற்றல் செலவுகள் தங்களைப் பற்றி பேசும்.எடுத்துக்காட்டாக, கூலிங் டவர் பயன்பாடுகளில், W22 IE4 சூப்பர் பிரீமியம் மோட்டாரை CFW701 HVAC VSDஐப் பயன்படுத்தி, சரியான அளவில் இருக்கும் போது, ​​80% வரை ஆற்றல் செலவைக் குறைத்து, சராசரியாக 22% நீர்ச் சேமிப்பை வழங்குகிறது.

IE2 மோட்டார்கள் VSD உடன் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று தற்போதைய விதிமுறை கூறுகிறது, இது தொழில்துறை முழுவதும் செயல்படுத்த கடினமாக உள்ளது.கட்டுப்பாடுகள் ஏன் கடுமையாக்கப்படுகின்றன என்பதை இது விளக்குகிறது.ஜூலை 1, 2021 முதல், மூன்று கட்ட மோட்டார்கள் எந்த VSD சேர்த்தல்களையும் பொருட்படுத்தாமல் IE3 தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

2021 மாற்றங்கள் VSD களை உயர் தரத்திற்கு வைத்திருக்கின்றன, இந்த தயாரிப்பு குழு IE மதிப்பீடுகளையும் வழங்குகின்றன.அவை IE2 தரநிலையை சந்திக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இருப்பினும் ஒரு IE2 இயக்கி ஒரு IE2 மோட்டரின் சமமான செயல்திறனைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தவில்லை - இவை தனித்தனி மதிப்பீட்டு அமைப்புகளாகும்.

VSDகளை முழுமையாகப் பயன்படுத்தவும்

ஒரு VSD ஐ நிறுவுவது ஒரு விஷயம், அதை அதன் முழு திறனுக்கும் பயன்படுத்துவது மற்றொரு விஷயம்.பல VSDகள் தாவர மேலாளர்களுக்குத் தெரியாத பயனுள்ள அம்சங்களுடன் நிரம்பியுள்ளன.பம்ப் பயன்பாடுகள் ஒரு சிறந்த உதாரணம்.திரவ கையாளுதல் கொந்தளிப்பாக இருக்கலாம், கசிவுகள் மற்றும் குறைந்த திரவ அளவுகளுக்கு இடையில், நிறைய தவறுகள் நடக்கலாம்.உள்ளமைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாடு, உற்பத்தித் தேவைகள் மற்றும் திரவ இருப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மோட்டார்களை மிகவும் திறம்பட பயன்படுத்த உதவுகிறது.

VSD இல் தானியங்கி உடைந்த குழாய் கண்டறிதல் திரவ கசிவு மண்டலங்களை அடையாளம் காண முடியும் மற்றும் அதற்கேற்ப மோட்டார் செயல்திறனை சரிசெய்கிறது.கூடுதலாக, உலர் பம்ப் கண்டறிதல் என்பது திரவம் வெளியேறினால், மோட்டார் தானாகவே செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டு உலர் பம்ப் எச்சரிக்கை வழங்கப்படும்.இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், கிடைக்கக்கூடிய வளங்களைக் கையாள குறைந்த ஆற்றல் தேவைப்படும்போது மோட்டார் அதன் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கிறது.

பம்ப் பயன்பாட்டில் பல மோட்டார்களைப் பயன்படுத்தினால், ஜாக்கி பம்ப் கட்டுப்பாடு வெவ்வேறு அளவிலான மோட்டார்களின் பயன்பாட்டை மேம்படுத்தலாம்.தேவைக்கு ஒரு சிறிய மோட்டார் தேவைப்படலாம் அல்லது சிறிய மற்றும் பெரிய மோட்டாரின் கலவையாக இருக்கலாம்.கொடுக்கப்பட்ட ஓட்ட விகிதத்திற்கு உகந்த அளவிலான மோட்டாரைப் பயன்படுத்த பம்ப் ஜீனியஸ் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கிறது.

விஎஸ்டிகள் மோட்டார் தூண்டுதலைத் தானாகச் சுத்தம் செய்வதைக் கூட செய்ய முடியும்.இது மோட்டாரை உகந்த நிலையில் வைத்திருக்கிறது, இது ஆற்றல் செயல்திறனில் நேர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது.

ஒரு தசாப்தத்தில் எரிசக்தி கட்டணங்களில் மோட்டார் விலையை விட 30 மடங்கு அதிகமாக செலுத்துவதில் நீங்கள் மகிழ்ச்சியடையவில்லை என்றால், இந்த மாற்றங்களில் சிலவற்றைச் செய்ய வேண்டிய நேரம் இது.அவை ஒரே இரவில் நடக்காது, ஆனால் உங்களின் மிகவும் திறமையற்ற வலி புள்ளிகளைக் குறிவைக்கும் ஒரு மூலோபாயத் திட்டம் குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் திறன் நன்மைகளை விளைவிக்கும்.