ఇండక్షన్ మోటార్ ఏ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది?

ఇండక్షన్ మోటార్ యొక్క ప్రాథమిక నిర్మాణం:

1. సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్ యొక్క ప్రాథమిక నిర్మాణం
సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్ అనేది సింగిల్-ఫేజ్ AC విద్యుత్ సరఫరా మాత్రమే అవసరమయ్యే మోటారు. సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటారులో స్టేటర్, రోటర్, బేరింగ్, కేసింగ్, ఎండ్ కవర్ మొదలైనవి ఉంటాయి. స్టేటర్‌లో ఫ్రేమ్ మరియు వైండింగ్‌లతో కూడిన ఐరన్ కోర్ ఉంటుంది. ఇనుప కోర్ సిలికాన్ స్టీల్ షీట్‌లతో గుద్దబడి, పొడవైన కమ్మీలలో లామినేట్ చేయబడింది. రెండు సెట్ల ప్రధాన వైండింగ్‌లు (రన్నింగ్ విండింగ్‌లు అని కూడా పిలుస్తారు) మరియు ఆక్సిలరీ వైండింగ్‌లు (సహాయక వైండింగ్‌లను ఏర్పరిచే స్టార్టింగ్ వైండింగ్‌లు అని కూడా పిలుస్తారు) 90° దూరంలో ఉన్న పొడవైన కమ్మీలలో పొందుపరచబడ్డాయి. ప్రధాన వైండింగ్ AC విద్యుత్ సరఫరాకు అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు సహాయక వైండింగ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ స్విచ్ S లేదా ప్రారంభ కెపాసిటర్, రన్నింగ్ కెపాసిటర్ మొదలైన వాటికి సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి, ఆపై విద్యుత్ సరఫరాకు కనెక్ట్ చేయబడింది. రోటర్ అనేది కేజ్-రకం తారాగణం అల్యూమినియం రోటర్. ఐరన్ కోర్ లామినేట్ చేయబడింది మరియు తరువాత ఐరన్ కోర్ యొక్క స్లాట్‌లోకి అల్యూమినియం వేయబడుతుంది. రోటర్ గైడ్ బార్‌లను స్క్విరెల్-కేజ్ రకంలోకి షార్ట్-సర్క్యూట్ చేయడానికి ఎండ్ రింగులు కూడా కలిసి ఉంటాయి.
సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్లు సింగిల్-ఫేజ్ రెసిస్టెన్స్-స్టార్ట్ అసమకాలిక మోటార్లు, సింగిల్-ఫేజ్ కెపాసిటర్-స్టార్ట్ అసమకాలిక మోటార్లు, సింగిల్-ఫేజ్ కెపాసిటర్-రన్ అసమకాలిక మోటార్లు మరియు సింగిల్-ఫేజ్ డ్యూయల్-వాల్యూ కెపాసిటర్ అసమకాలిక మోటార్లుగా విభజించబడ్డాయి.

2.మూడు-దశ అసమకాలిక మోటార్ యొక్క ప్రాథమిక నిర్మాణం
మూడు-దశల అసమకాలిక మోటార్ ప్రధానంగా స్టేటర్, రోటర్ మరియు బేరింగ్లను కలిగి ఉంటుంది. స్టేటర్ ప్రధానంగా ఐరన్ కోర్, త్రీ-ఫేజ్ వైండింగ్, ఫ్రేమ్ మరియు ఎండ్ కవర్‌తో కూడి ఉంటుంది. స్టేటర్ కోర్ సాధారణంగా 0.35~0.5 mm మందపాటి సిలికాన్ స్టీల్ షీట్‌ల నుండి ఉపరితలంపై ఇన్సులేటింగ్ పొరతో పంచ్ చేయబడింది మరియు లామినేట్ చేయబడుతుంది. స్టేటర్ వైండింగ్‌లను పొందుపరచడానికి కోర్ లోపలి సర్కిల్‌లో పంచ్ చేయబడిన సమానంగా పంపిణీ చేయబడిన స్లాట్‌లు ఉన్నాయి. మూడు-దశల వైండింగ్ ఒకే నిర్మాణంతో మూడు వైండింగ్‌లతో కూడి ఉంటుంది, అవి ఒకదానికొకటి 120° దూరంలో ఉంటాయి మరియు సుష్టంగా అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ వైండింగ్ల యొక్క ప్రతి కాయిల్ కొన్ని నియమాల ప్రకారం స్టేటర్ యొక్క ప్రతి స్లాట్‌లో పొందుపరచబడింది. దీని పని మూడు-దశల ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్‌లో పాస్ చేయడం మరియు తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం. బేస్ సాధారణంగా కాస్ట్ ఇనుముతో తయారు చేయబడింది. పెద్ద అసమకాలిక మోటార్లు యొక్క ఆధారం సాధారణంగా స్టీల్ ప్లేట్‌లతో వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది. మైక్రో మోటార్ల బేస్ తారాగణం అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడింది. రోటర్‌కు మద్దతుగా స్టేటర్ కోర్ మరియు ఫ్రంట్ మరియు రియర్ ఎండ్ కవర్‌లను పరిష్కరించడం మరియు రక్షణ మరియు వేడి వెదజల్లడంలో పాత్ర పోషించడం దీని పని. వేడి వెదజల్లే ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి పరివేష్టిత మోటారు యొక్క బేస్ వెలుపల వేడి వెదజల్లే పక్కటెముకలు ఉన్నాయి. రక్షిత మోటారు యొక్క బేస్ యొక్క రెండు చివర్లలోని ముగింపు కవర్లు వేడి వెదజల్లడాన్ని సులభతరం చేయడానికి మోటారు లోపల మరియు వెలుపల గాలిని నేరుగా ప్రసారం చేయడానికి వెంటిలేషన్ రంధ్రాలను కలిగి ఉంటాయి. ముగింపు కవర్ ప్రధానంగా రోటర్ను ఫిక్సింగ్ చేయడం, మద్దతు ఇవ్వడం మరియు రక్షించడం వంటి పాత్రను పోషిస్తుంది. రోటర్ ప్రధానంగా ఐరన్ కోర్ మరియు వైండింగ్‌లతో కూడి ఉంటుంది.

రోటర్ కోర్ స్టేటర్ వలె అదే పదార్థంతో తయారు చేయబడింది. ఇది 0.5 mm మందపాటి సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ల నుండి పంచ్ మరియు లామినేట్ చేయబడింది. రోటర్ వైండింగ్‌లను ఉంచడం కోసం సిలికాన్ స్టీల్ షీట్‌ల బయటి వృత్తం సమానంగా పంపిణీ చేయబడిన రంధ్రాలతో పంచ్ చేయబడింది. సాధారణంగా, స్టేటర్ కోర్ నుండి పంచ్ చేయబడిన సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ లోపలి వృత్తం రోటర్ కోర్‌ను పంచ్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. సాధారణంగా, చిన్న అసమకాలిక మోటార్లు యొక్క రోటర్ కోర్ నేరుగా తిరిగే షాఫ్ట్‌పై నొక్కబడుతుంది, అయితే పెద్ద మరియు మధ్యస్థ-పరిమాణ అసమకాలిక మోటార్లు (రోటర్ వ్యాసం 300 ~ 400 మిమీ కంటే ఎక్కువ) యొక్క రోటర్ కోర్ తిరిగే షాఫ్ట్‌పై ఒత్తిడి చేయబడుతుంది ఒక రోటర్ బ్రాకెట్.