Доираи татбиқ
Таъмини оби ҳаррӯза ва сӯхтор барои сохтмонҳо, системаи кондитсионерӣ, фишори даврӣ барои дигар муҳити тозаи хунук ва гарм.
Хусусият
1.насос дар сохтори амудӣ ҷойгир аст. бандари ҷубронкунӣ ва разряд як диаметри якхела ва дар як хатти марказӣ метарошад. он метавонад дар хати қубур ба мисли клапан насб карда шавад. Насос бо профили хуб паймон аст, фазои камтар мегирад ва паст аст. сармоягузории сохтмон. он метавонад дар беруни бино истифода шавад, агар бо сарпӯши муҳофизатӣ пӯшида бошад.
2.импеллерҳо мустақиман дар чоҳи васеъи муҳаррик насб карда мешаванд, андозаи меҳвар кӯтоҳ аст ва сохтор компакт аст. Насос бо подшипникҳои моторӣ муҷаҳҳаз карда шудааст, аз ҳад зиёд самаранок мувозинати сарбории радиалӣ ва меҳвариро ҳангоми кори насос тавлид мекунад, ҳамин тавр барои кафолат додани устувории устувор насоси ларзиш ва садои паст кор мекунад.
3.хӯла ба таври механикӣ ё бо мӯҳри механикӣ мӯҳр зада мешавад. ҳалқаҳои мӯҳр аз титан alloy.it тобовар мӯҳрҳои механикии миёна ва ҳарорати баланд аст. аз мӯҳри механикӣ.
4.Насб ва таъмир ва ба таври қулай анҷом дода мешавад, барои баровардани тамоми маҷмӯи ротор ба истиснои винт, ки корпуси насос ва пойгоҳро мепайвандад, ҳеҷ гуна системаи қубурро хориҷ кардан лозим нест.
5.насосҳоро мувофиқи эҳтиёҷоти ҷараён ва интиқол дар силсила ё мувозӣ пайваст кардан мумкин аст.
6.the насос мумкин аст амудӣ ё уфуқӣ мувофиқи талаботи қубур насб.
Ҳолати корӣ:
1. Фишори максималии кории системаи насос 1,6 МПа аст, яъне вуруди фишори насос + сари насос≤ 1,6 МПа, фишори корӣ 2,5 МПа, фишори вуруд аз 0,3 МПа зиёд нест, лутфан қайд кунед, ки агар аз 0,3 МПа зиёд бошад, мӯҳри сӯрохии мувозинати чарх барои нигоҳ доштани мувозинати қувваи чоҳ лозим аст.
2. Моеъ мувофиқ: зарраҳои сахт набояд аз 0,1% ҳаҷми умумии бо шакли на бештар аз 0,2mm зиёд бошад, агар моеъ дорои заррачаи хурд, мӯҳри механикӣ бояд навъи пойдору қабул.
3. Ҳарорати муҳити зист бояд камтар аз 40degree бошад.Рутубати нисбӣ набояд аз 95% зиёд бошад.
Самара ва афзалиятҳо
Самаранокии баланд, Сарфаи энергия, Бо сохтори навъи қубур, осон барои насб, Тарҳрезии электромеханикӣ, самаранокии фазо,
Барои хидматрасонӣ танҳо тавассути ҷудо кардани гайка аз капони насос ва берун кардани мотор ва агрегати фаъолкунанда осон аст.Доираи васеи татбиқ.
Хусусият
1. Марҳилаи ягона ва қубури ягонаи насоси центрифугаи навъи ISG аз ҷониби коршиносони насоси ватанӣ ва кормандони техникии мо бо модели аълои гидротехникии ватанӣ тарҳрезӣ карда мешаванд ва параметрҳои иҷрои насоси марказии навъи IS дар асоси тарҳи насоси амудӣ қабул карда мешаванд.
2. Насос сохтори амудӣ аст ва калибри воридотӣ ба содирот баробар аст ва дар як хати марказӣ ҷойгир аст ва дар қубур ҳамчун клапан насб карда шудааст.Намуди зоҳирии насос паймон ва зебост.Ин сармоягузории ками сохтмон бо андозаи хурд аст.Он метавонад дар беруни бино бо сипар ҷойгир карда шавад.
3. Импеллер мустақиман дар васеъкунии чоҳи мотор насб мекунад.Андозаи меҳвар кӯтоҳ, сохтори паймон, тақсимоти оқилонаи насос ва чоҳи мотор мебошад.Он метавонад ҳангоми кори насос сарбории радиалӣ ва меҳвариро самаранок мувозинат кунад, аз ин рӯ кори мунтазами насосро таъмин мекунад ва садои ларзиши паст аст.
NO | Модели | Ҷараён (Q) | Сар (м) | Эфф (%) | Суръат (р/дақ) | Мотор Қувва (кВ) | Лозим аст Ҳаво Контейнер (м) | Вазн (КГ) | |
(м3/с) | Л/С | ||||||||
001 | 15-80 | 1.1 1.5 2...0 | 0.3 0,42 0,55 | 8.5 8 7 | 26 34 34 | 2900 | 0,18 | 2.3 | 17 |
002 | 20-110 | 1.8 2.5 3.3 | 0,5 0,69 0,91 | 16 15 13.5 | 25 34 35 | 2800 | 0,37 | 2.3 | 25 |
003 | 20-160 | 1.8 2.5 3.3 | 0,5 0,69 0,91 | 33 32 30 | 19 25 23 | 2900 | 0,75 | 2.3 | 29 |
004 | 25-110 | 2.5 4 5.2 | 0,78 1.11 1.44 | 16 15 13.5 | 34 42 41 | 2900 | 0,55 | 2.3 | 26 |
005 | 25-125 | 2.8 4 5.2 | 0,78 1.11 1.44 | 20.6 20 18 | 28 36 35 | 2900 | 0,75 | 2.3 | 28 |
006 | 25-125А | 2.5 3.6 4.6 | 0,69 1.0 1.28 | 17 16 14.4 | 35 | 2900 | 0,55 | 2.3 | 27 |
007 | 25-160 | 2.8 4 5.2 | 0,78 1.1 1.44 | 33 32 30 | 24 32 33 | 2900 | 1.5 | 2.3 | 39 |
008 | 25-160А | 2.6 3.7 4.9 | 0,72 1.03 1.36 | 29 28 26 | 31 | 2900 | 1.1 | 2.3 | 34 |
009 | 32-125 | 3.5 5 6.5 | 0,97 1.39 1.8 | 22 20 18 | 40 44 42 | 2900 | 0,75 | 2.3 | 28 |
010 | 32-125А | 3.1 4.5 5.8 | 0,86 1.25 1.61 | 17.6 16 14.4 | 43 | 2900 | 0,55 | 2.3 | 28 |
011 | 40-100 | 4.4 6.3 8.3 | 1.22 1,75 2.31 | 13.2 12.5 11.3 | 48 54 53 | 2900 | 0,55 | 2.3 | 32 |
012 | 40-100А | 3.9 5.6 7.4 | 1.08 1,56 2.06 | 10.6 10 9 | 52 | 2900 | 0,37 | 2.3 | 32 |
013 | 40-125 | 4.4 6.3 8.6 | 1.22 1.72 2.31 | 21 20 18 | 41 46 43 | 2900 | 1.1 | 2.3 | 34 |
014 | 40-125А | 3.9 5.6 7.4 | 1.08 1,56 2.06 | 17.6 16 14.4 | 40 45 41 | 2900 | 0,75 | 2.3 | 33 |
015 | 40-160 | 4.4 6.3 8.36 | 1.22 1.72 2.31 | 33 32 30 | 34 40 42 | 2900 | 2.2 | 2.5 | 47 |
016 | 40-160А | 4 5.5 7 | 1.11 1,53 1,94 | 29 28 26.6 | 33 38 39 | 2900 | 1.5 | 2.2 | 43 |
017 | 40-160В | 3.5 5 6.5 | 0,97 1.39 1.8 | 25 24 22.5 | 31.5 37 39 | 2900 | 1.1 | 2.5 | 38 |
018 | 40-200 | 4.4 6.3 8.3 | 1.22 1,75 2.31 | 51 50 48 | 26 33 32 | 2900 | 4 | 2.3 | 74 |
019 | 40-200А | 4 5.5 7 | 1.1 1,53 1,94 | 44.6 44 42.7 | 26 31 32 | 2900 | 3 | 2.3 | 62 |
020 | 40-200В | 3.5 5 6.5 | 0,97 1.39 1,80 | 39 38 36 | 29 | 2900 | 2.2 | 2.3 | 52 |
021 | 40-250 | 4.4 6.3 8.3 | 1.22 1.72 2.31 | 82 80 74 | 24 28 28 | 2900 | 7.5 | 2.3 | 105 |
022 | 40-250А | 4 5.5 7 | 1.11 1,53 1,94 | 72.5 70 65 | 24 26 24.5 | 2900 | 5.5 | 2.5 | 98 |
023 | 40-250В | 3.5 5 6.5 | 0,97 1.39 1,80 | 63 60 55 | 25 | 2900 | 4 | 2.5 | 77 |
024 | 40-100 (I) | 8.8 12.5 16.3 | 2.44 3.47 4.53 | 13.2 12.5 11.3 | 55 62 60 | 2900 | 1.1 | 2.3 | 34 |
025 | 40-100(I)A | 8 11 14.5 | 2.22 3.05 4.3 | 10.6 10 9 | 60 | 2900 | 0,72 | 2.3 | 32 |
026 | 40-125 (I) | 8.8 12.5 16.3 | 2.44 3.47 4.53 | 21.2 20 7.8 | 49 58 57 | 2900 | 1.5 | 2.3 | 38 |
027 | 40-125(I)A | 8 11 14.5 | 2.22 3.05 4.03 | 17 16 4 | 57 | 2900 | 1.1 | 2.3 | 33 |
028 | 40-160 (I) | 8.8 12.5 16.3 | 2.44 3.47 1,53 | 33 32 30 | 45 52 1 | 2900 | 3 | 2.3 | 56 |
NO | Модели | Ҷараён (Q) | Сар (м) | Эфф (%) | Суръат (р/дақ) | Қувваи мотор (кВ) | Лозим аст Ҳаво Контейнер (м) | Вазн (КГ) | |
(м3/с) | Л/С | ||||||||
029 | 40-160(I)A | 8 11 14 | 2.22 3.05 3,89 | 29 28 26.2 | 43 48 47 | 2900 | 2.2 | 2.5 | 47 |
030 | 40-160(I)B | 7 10 13 | 1,94 2.78 3.61 | 26 24 20 | 50 | 2900 | 1.5 | 2.5 | 43 |
031 | 40-200 (I) | 8.8 12.5 16.3 | 2.44 3.47 4.53 | 51.2 50 48 | 38 46 46 | 2900 | 5.5 | 2.3 | 85 |
032 | 40-200(I)A | 8 11 14 | 2.22 3.05 3,89 | 44.7 44 43. | 43 | 2900 | 4 | 2.5 | 75 |
033 | 40-200(I)B | 7 10 13 | 1,94 2.78 3.61 | 40 38 35 | 44 | 2900 | 3 | 2.5 | 63 |
034 | 40-250 (I) | 8.8 12.5 16.3 | 2.44 3.47 4.53 | 81.2 80 77,5 | 31 38 40 | 2900 | 11 | 2.3 | 145 |
035 | 40-250(I)A | 8 11 14 | 2.22 3.05 3,89 | 71.5 70 68 | 34 | 2900 | 7.5 | 2.5 | 95 |
036 | 40-250(I)B | 7 10 13 | 1,94 2.78 3.61 | 62 60 57 | 34 | 2900 | 5.5 | 2.5 | 94 |
037 | 40-250 (I)C | 7.1 10.0 13.1 | 1,97 2.78 3.64 | 53.2 52 50.4 | 36 | 2900 | 5.5 | 2.3 | 88 |
038 | 50-100 | 8.8 12.5 16.3 | 2.44 3.47 4.53 | 13.6 12.5 11.3 | 55 62 60 | 2900 | 1.1 | 2.3 | 36 |
039 | 50-100А | 8 11 14.5 | 2.22 3.05 4.03 | 11 10 9 | 60 | 2900 | 0,72 | 23 | 35 |
040 | 50-125 | 8.8 12.5 16.3 | 2.44 3.47 4.53 | 21.5 20 14.8 | 49 58 57 | 2900 | 1.5 | 2.3 | 43 |
041 | 50-125А | 8 11 14.5 | 2.22 3.05 4.03 | 17 16 14 | 57 | 2900 | 1.1 | 2.3 | 38 |
042 | 50-160 | 8.8 12.5 16.3 | 2.44 3.47 4.53 | 33 32 30 | 45 52 51 | 2900 | 3 | 2.3 | 59 |
43 | 50-160А | 8 11 14 | 2.22 3.05 3,89 | 29 28 26.2 | 43 48 47 | 2900 | 2.2 | 2.5 | 51 |
044 | 50-160В | 7 10 13 | 1,94 2.78 3.61 | 26 24 20 | 50 | 2900 | 1.5 | 2.5 | 47 |
045 | 50-200 | 8.8 12.5 16.3 | 2.44 3.47 4.53 | 51 50 48.5 | 38 46 49 | 290 | 5.5 | 2.5 | 101 |
046 | 50-200А | 8 11 14 | 2.22 3.05 3,89 | 44.7 44 43 | 37 43 43 | 2900 | 4 | 2.5 | 80 |
047 | 50-200В | 7 10 13 | 1,94 2.78 3.61 | 40 38 35 | 44 | 2900 | 3 | 2.5 | 68 |
048 | 50-250 | 8.8 12.5 16.3 | 2.44 3.47 4.53 | 81.4 80 77,5 | 29 36 40 | 2900 | 11 | 2.5 | 160 |
049 | 50-250А | 8 11 14 | 2.22 3.05 3,89 | 74,5 70 68 | 29 34 37 | 1800 | 7.5 | 2.5 | 115 |
050 | 50-250В | 7 10 63 | 1,94 2.78 3.61 | 62 60 57 | 34 | 2900 | .5.5 | 2.5 | 114 |
051 | 50-250С | 7.1 10.0 13.1 | 1,97 2.78 3.64 | 53.2 52 50.4 | 36 | 2900 | 5.5 | 2.3 | 108 |
052 | 50-100 (I) | 17.5 25 32.5 | 4.86 6,94 9.03 | 13.7 12.5 10.5 | 67 69 69 | 2900 | 1.5 | 2.5 | 41 |
053 | 50-100(I)A | 15.6 22.3 29 | 4.3 6.19 8.1 | 11 10 8.4 | 65 67 68 | 2900 | 1.1 | 2.5 | 39 |
054 | 50-125 (I) | 17.5 25 32.5 | 4.86 6,94 9.06 | 21.5 20 18 | 60 68 67 | 2900 | 3 | 2.5 | 56 |
055 | 50-125(I)A | 16 22 28 | 4.44 6.11 7,78 | 17.5 16 3.5 | 62 63 62 | 2900 | 2.2 | 3 | 48 |
056 | 50-160 (I) | 17.5 25 32.5 | 4.86 6,94 9.03 | 34.4 32 27.5 | 585 63 60 | 2900 | 4 | 3 | 72 |
Барои пешгирӣ кардани намӣ, қабати ботинӣ бо коғази пластикӣ печонида мешавад
Барои кам кардани ларзиш, қабати миёна бо кафк пур карда мешавад
Барои роҳ надодан ба фишурда, мотор бо фанер ё қуттии чӯбӣ печонида мешавад
Бастаи фармоишӣ низ қабул карда мешавад
РАМЗИ РАНГИ РАНГ
БАРТАРИЯ:
Хадамоти пеш аз фурӯш:
•Мо як дастаи фурӯш ҳастем, бо тамоми дастгирии техникӣ аз дастаи муҳандис.
•Мо ҳар як дархости ба мо фиристодашударо қадр мекунем, дар давоми 24 соат пешниҳоди зуд рақобатпазирро таъмин мекунем.
•Мо бо фармоишгар барои тарҳрезӣ ва таҳияи маҳсулоти нав ҳамкорӣ мекунем.Ҳамаи ҳуҷҷатҳои заруриро пешниҳод кунед.
Хизматрасонии пас аз фурӯш:
•Мо пас аз гирифтани моторҳо бозгашти шуморо эҳтиром мекунем.
•Мо пас аз гирифтани моторҳо 1 сол кафолат медиҳем.
•Мо ваъда медиҳем, ки ҳамаи қисмҳои эҳтиётӣ, ки ҳангоми истифодаи якумрӣ мавҷуданд.
•Мо шикояти шуморо дар давоми 24 соат сабт мекунем.