Насоси худидораи силсилаи JET
Сохтани маълумот
| Бадани насос | Оҳан рехта |
| Импеллер | биринҷӣ |
| Хонаи мотор | Алюминий |
| Сарпӯши пеши | Оҳан рехта |
| Мӯҳри механикӣ | Пӯлоди зангногир (графит ба сафол ё графит ба SIC) |
| Шафт | 45 # пӯлод ё оҳани зангногир |
| Мотор | бо муҳофизаткунандаи изофабори гармӣ дар мотор |
| Синфи изолятсия | Б ва Ф |
| Синфи муҳофизатӣ | IP44 |
Шароити кор
Ҳарорати моеъ то 60 ℃;
Ҳарорати муҳити атроф то 40 ℃
Маълумоти техникӣ
| МОДЕЛИ | ТИПИ КУХНА | Максимум ҷараёни (м³/с) | Максимум Лифт (м) | Сок (м) | Сатҳи об (м) | Басомад (Гц) | Суръат (р/дақ) | Қувва (кВт) | Андозаи вуруд ва баромад (дюйм) | Шиддат (v) |
| JET-750DP | DP750A | 2.5 | 45 | ≤20 | ≤15 | 50 | 3000 | 0,75 | 1,25"×1" | 220 |
| JET-1100DP | DP1100A | 2.5 | 50 | ≤30 | ≤18 | 50 | 3000 | 1.1 | 1,25"×1" | 220 |
| JET-1600DP | DP1600A | 2.5 | 80 | ≤30 | ≤18 | 50 | 3000 | 1.6 | 1,25"×1" | 220 |
| JET-1100 | - | 3 | 45 | ≤9,8 | ≤9 | 50 | 3000 | 1.1 | 1" | 220 |
| JET-1500 | - | 3 | 50 | ≤9,8 | ≤9 | 50 | 3000 | 1.5 | 1" | 220 |
| JET-1800 | - | 3 | 55 | ≤9,8 | ≤9 | 50 | 3000 | 1.8 | 1" | 220 |
| JET-2000 | - | 3 | 55 | ≤9,8 | ≤9 | 50 | 3000 | 2 | 1" | 220 |
Норасоиҳои маъмулии насос ва нигоҳдорӣ
| Мушкилот | Таҳлили сабабҳо | Нигоҳдорӣ |
| Насос кор намекунад | 1, предохранительный термикӣ сӯхтааст 2, насос банд ё занг зада 3, конденсатор вайрон шудааст 4, Шиддати паст 5, насос дар қатъ кор мекунад (Ҳифзи гармӣ кор мекунад) 6, насос сӯхт | 1, Пӯшидани гармиро иваз кунед 2, чашмак ва зангро тоза кунед 3, конденсаторро иваз кунед 4、Истифодаи стабилизатори шиддат, диаметри сими кабелро васеъ кунед ва дарозии кабелро кӯтоҳ кунед, то фишор ва талафоти ноқилро коҳиш диҳед 5, Санҷед, ки шиддати насос хеле баланд ё хеле паст аст ё насос аз ҳад зиёд кор мекунад。Мушкилотро пайдо кунед ва ҳал кунед 6, Насосро таъмир кунед |
| Насос об бароварда наметавонад | 1, Дар сӯрохи пуркунии об оби кофӣ нест 2, ҷабби хеле баланд 3, пайвасти найчаи абсорбсияи об ихроҷи газ 4, Набудани манбаи об, клапани поёни рӯи об 5, мӯҳри механикӣ об мерезад 6、Сари насос, корпуси насос шикаста | 1、Ба сӯрохи пуркунии об оби пурра илова кунед 2, барои кам кардани ҷабби насос насосро хориҷ кунед 3, лентаи тефлон ё пломбаро истифода баред, то пайвасти вурудро дубора мустаҳкам кунед 4, клапани поёнро дар об ғарқ кунед 5, мӯҳри механикиро иваз кунед ё таъмир кунед 6, сари насос ё бадани насосро иваз кунед |
| Ҷараёни хурд, лифт паст | 1, фарсудашавии сари чарх ва насос 2, мӯҳри механикӣ об мерезад 3, Импеллерро чизҳои гуногун бастаанд 4, филтр баста шудааст 5, Шиддати паст | 1, чарх, сари насосро иваз кунед 2, мӯҳри механикиро иваз кунед ё таъмир кунед 3, ҳар гуна қисмҳои чархро тоза кунед 4, чизҳои гуногунро дар филтр тоза кунед 5, Баланд бардоштани шиддат |
Хидмати мо:
Хадамоти маркетинг
Шабакаҳои 100% санҷидашуда, ки сертификати CE доранд. Шамолдиҳандаҳои махсуси фармоишӣ (дарфандаи ATEX, шамолдиҳандаи камар) барои саноати махсус. Мисли интиқоли газ, саноати тиббӣ… Маслиҳати касбӣ барои интихоби модел ва рушди минбаъдаи бозор.Хадамоти пеш аз фурӯш:
•Мо як дастаи фурӯш ҳастем, бо тамоми дастгирии техникӣ аз дастаи муҳандис.
•Мо ҳар як дархости ба мо фиристодашударо қадр мекунем, дар давоми 24 соат пешниҳоди зуд рақобатпазирро таъмин мекунем.
•Мо бо фармоишгар барои тарҳрезӣ ва таҳияи маҳсулоти нав ҳамкорӣ мекунем. Ҳамаи ҳуҷҷатҳои заруриро пешниҳод кунед.Хизматрасонии пас аз фурӯш:
•Мо пас аз гирифтани моторҳо бозгашти шуморо эҳтиром мекунем.
•Мо пас аз гирифтани моторҳо 1 сол кафолат медиҳем.
•Мо ваъда медиҳем, ки ҳамаи қисмҳои эҳтиётӣ, ки ҳангоми истифодаи якумрӣ мавҷуданд.
•Мо шикояти шуморо дар давоми 24 соат сабт мекунем.
