يەككە باسقۇچلۇق ماتورنىڭ خىزمەت پرىنسىپى

يەككە باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتور ئادەتتە ستاتور ، ستاتور ئايلانمىسى ، روتور ، ئايلانما ئايلانما ئايلىنىش ، قوزغىتىش ئۈسكۈنىسى ۋە ئاخىرقى قاپقىقىدىن تەركىب تاپىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسىي قۇرۇلمىسى ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتورغا ئوخشايدۇ. ئادەتتە ، قەپەس ئايلانما چىرىغى ئىشلىتىلىدۇ ، ئەمما ستاتورنىڭ ئايلىنىشى ئوخشىمايدۇ ، ئادەتتە پەقەت ئىككى يۈرۈش شامالدۇرغۇچ بار ، بىرى ئاساسلىق ئايلىنىش دەپ ئاتىلىدۇ (خىزمەت ئايلانمىسى ياكى يۈگۈرۈش دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ، يەنە بىرى ياردەمچى ئايلانما دەپ ئاتىلىدۇ. باشلىنىش ئەگرى سىزىقى ياكى ياردەمچى ئايلانما دەپمۇ ئاتىلىدۇ). بىر باسقۇچلۇق توك بىلەن تەمىنلەش ئاساسلىق شامالغا ئۇلانغاندا ، ماگنىت مەيدانى ھاسىل بولىدۇ ، ئەمما بۇ ماگنىت مەيدانىنىڭ بوشلۇقتىكى ئورنى ئۆزگەرمەيدۇ. ھاسىل قىلىنغان ماگنىت مەيدانىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە يۆنىلىشى سىنۇسوئىد ئالمىشىش ئېقىمىغا ئوخشايدۇ. ئۇ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ سىنۇسوئىد قائىدىسىگە ئاساسەن قەرەللىك ئۆزگىرىپ تۇرىدىغان ماگنىت مەيدانى. ماگنىت مەيدانى ئوخشاش ئايلىنىش سۈرئىتى ۋە قارشى يۆنىلىش يۆنىلىشى بىلەن ئىككى ئايلانما ماگنىت مەيدانىنىڭ بىرىكىشى دەپ قاراشقا بولىدۇ. شۇڭلاشقا ، روتوردا ئوخشاش چوڭلۇقتىكى ۋە قارشى يۆنىلىشتىكى ئىككى ئېلېكتر ماگنىتلىق تورمۇز ھاسىل بولىدۇ ، نەتىجىدە بۇرۇلۇش مومېنتى نۆلگە تەڭ ، شۇڭا روتور ئۆزلىكىدىن باشلىيالمايدۇ.

ماتورنىڭ ئاپتوماتىك قوزغىلىشىغا شارائىت ھازىرلاش ئۈچۈن ، ئادەتتە ئاساسلىق ئايلانما ۋە ياردەمچى شامالدۇرغۇچنىڭ بوشلۇقتىكى ئېلېكتر بۇلۇڭى پەرقى 90 ° بولىدۇ ، ئىككى يۈرۈش ئايلانما ئايلانما توكقا ئۇلىنىدۇ ، فازا پەرقى 90 ° قوزغىتىش ئۈسكۈنىسى ، شۇڭا ئىككى يۈرۈش ئايلانما توكنىڭ ۋاقىت باسقۇچىدا پەرقى بار. باشلىنىش شامال ئېقىمى خىزمەت شامال ئېقىمىدىن 90 ° ئالدىدا. ئىككى ئېقىن بوشلۇقتا 90 ° پەرقلىنىدىغان ئىككى ئەگرى سىزىققا ئۆتكەندە ، ئايلانما ماگنىت مەيدانى ئېففېكتى شەكىللىنىدۇ. قەپەس روتورنىڭ ئايلانما ماگنىت مەيدانىدىكى رولى شارائىتتا ، باشلىنىش بۇرۇلۇش ھاسىل بولىدۇ ۋە ئايلىنىش ئۆزلىكىدىن ئايلىنىدىغان ماگنىت مەيدانىدىن تۆۋەن سۈرئەتتە باشلىنىدۇ.