פֿאַר די מאָביל ינבריישאַן מאָטאָר, מיר זאָל געפֿינען זיך די סיבה, אָדער עס איז לייכט צו פאַרשאַפן מאָטאָר דורכפאַל און שעדיקן די מאָטאָר.
דער אַרטיקל פאָוקיסיז אויף דעם אופֿן צו געפֿינען די גרונט פון ווייבריישאַן פון אַ דריי-פאַסע ייסינגראַנאַס מאָטאָר
אויב די באָלץ זענען פרייַ אָדער די שייַעך-טערמין רעזולטאַט סקרוז זענען פרייַ, זיי קענען זיין טייטאַנד גלייַך.נאָך טייטנינג, מעסטן די ווייבריישאַן און אָבסערווירן צי די ווייבריישאַן איז ילימאַנייטאַד אָדער רידוסט.
2. צווייטנס, קאָנטראָלירן צי די דריי-פאַסע וואָולטידזש פון די מאַכט צושטעלן איז באַלאַנסט און צי די דריי-פאַסע קאָריק איז בלאָון.איין-פילן אָפּעראַציע פון די מאָטאָר וועט נישט בלויז ווייבריישאַן, אָבער אויך פאַרשאַפן די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר פון די מאָטאָר צו העכערונג געשווינד.אָבסערווירן צי די טייַטל פון די אַממער סווינגס צוריק און אַרויס, און צי די קראַנט סווינגס ווען די ראָוטער איז צעבראכן.
3. קאַנאַללי, קאָנטראָלירן צי די דריי-פאַסע קראַנט פון די דריי-פאַסע ייסינגראַנאַס מאָטאָר איז באַלאַנסט.אויב אַ פּראָבלעם איז געפֿונען, קאָנטאַקט דער אָפּעראַטאָר צו האַלטן די מאָטאָר אין צייט צו ויסמיידן ברענען די מאָטאָר.
אויב דער מאָטאָר זיך טוט נישט ציטערן, עס מיטל אַז די ווייבריישאַן מקור איז געפֿירט דורך די מיסאַליגנמענט פון די קאַפּלינג אָדער מאַסע מאַשינערי;אויב די מאָטאָר ווייברייץ, עס מיטל אַז עס איז אַ פּראָבלעם מיט די מאָטאָר זיך.
אין דערצו, די מאַכט-אַוועק מעטאָד קענען ווערן געניצט צו ויסטיילן צווישן עלעקטריקאַל און מאַקאַניקאַל סיבות.
פּאָסטן צייט: דעצעמבער 23-2022